P0456 незначна негерметичність паливного бака - переможена остаточно!

Довго я боровся з цією чортовою вентиляцією бака, прошуршав купуфорумів і думав що це якась програмна помилка і вилікувати їїможна, тільки чіпуванням, а саме відключити в прошивці взагалі цюсистему.
Але якось випадково наткнувся на таку річ як димогенератор для СТОз прийнятною ціною, вирішив нехай буде в господарстві.Тількикупивши, подумав, чим чорт не жартує, напускаю диму в бак, раптомдесь справді є незначна негерметичність, підключивши димогенератор, знявши заднє праве колесо і підкрилок, запустив туману в бак. Моєздивування 😱, коли я побачив дим зі штекера діагностичного насосасистеми вентиляції паливного бака. Абсорбер з насосом місце, дебула негерметичність. Вирішив не морочитися і просто залив дноштекера невеликою кількістю епоксидного клею, почекавши, покипідсохне, почав усе збирати назад. Але після повторного зчитуванняпомилок зрозумів, що проблема не пішла.
Чомусь на інтуїтивному рівні вирішив не кидати цю тему і простопочав візуально оглядати взагалі куди йдуть трубки цієї чудовоїсистеми.
Оглянувши уважно бак, поліз під днище з правого боку і просто підпластиковим захистом побачив місце стику трубки, що йде від бакабезпосередньо до двигуна, штекер був досить брудний, вирішив простойого протерти, але тільки взявши його в руки, він розпався на двічастини 😅, для себе вже потім зрозумів, що він був нормальнотріснутий і йому допоміг померти. Місця стику трубок Біда 1 Біда 2Біда 2 дуже добре, що під рукою у мене лежав епоксидний клей, 2хвилини роботи та пів годинки очікування, все склеїлося, стало насвої місця. Нагору ще натягнув гумову трубку і стягнув з двох боківхомутами, на будь-який пожежний 👨‍🚒. Все зібравши, трохипроїхавшись, підключив комп'ютер і о! Чудо! Нема цієї чортовоїпомилки! Катаюсь так уже другий тиждень, заводжу авто без паузи призапаленні поки все тихо 🤐!
Загалом, почав ще більше довіряти своєму американсько-німецькомуконеві, раз сказав негерметичність, значить вона є))
< /p>