двигун
продовжу, мабуть:) після салону прийшла пора двигуна. Перед тим якбрати донора я постарався вивчити фронт робіт, тому щопередбачалося все робити своїми руками, в гаражі, навіть лебідки небуло. Переглянув купу фото, почитав форуми та огляди, візуальномоторний відсік, склянки, підрамник ідентичні.Після покупки меганаполазив з рулеткою-ну ніби все має стати.Мінявся мотор прямо напідрамнику, з коробкою, важелями, стійками.Розібрав проводку, вихлопну, всякі, відкрутив 4 болта підрамника і за допомогоюсусідів підняли морду і відкотили кузов назад:) так самопідготували 19ку, підняли її на домкратах і підтягнули підрамник здвигуном. Треба.Трохи помучилися з болтами підрамника, але задопомогою монтування все підійшло.За часом пішло півдня, зурахуванням що меганівський двигун стояв готовий, а на 19шке всебуло відкручено окрім підрамника.Вирішили до вечора перекинути ізадню балку, рідна ніфіга не тримала вже . Знову ж таки лежачи напідлозі проміряли рулеткою-та начебто повинна встати…і встала:) алеувагу на місце кріплення амортизаторів не звернули:) а вони інші:)довелося за допомогою болгарки, дрилі та зварювання робитикріплення на лонжеронах. На купешній підвісці машинка притиснуласядо асфальту:) мрія бпанівця:) ну а попереду на мене чекала проводкаі запуск двигуна:)
Коментарі19
От так ось! Ось де я вас раніше шукав?! Що за двигун? ) Або лучче від мегана (не впевнений що по кріпленням стане (зараз f3n 740) на Моніці), хочу лагунівський восьми клапанник поставити f7r на інжекторі, розумію що посту вже рік, але все ж таки. Чом...
доброго) я ставив 1.6 з меган купе) чому з мегана? це прямий спадкоємець рено19, там моторний відсік ідентичний, все стає практично без питань) я прямо з підрамником витягнув у гаражі і так само вставив, 4 болта і все варто ) ну і стійки прикрутити) ...
Text Забавно. Ти викинув 1,4 Ененджі з карбом Вебер і поставив Меганівський мотор з карбом? У мене світить пересипка такого ж мотора - потекло масло між ГБЦ і блоком. Який бюджет твоєї заміни?
де там на мегані карб? по бюджету-роблю практично все сам, витратив 450 баксів на донора, продав мотор 1.4 майже за 200, плюс отримав рейку з ГУР, газову установку 2го покоління, торпеду, яка мені більше подобається та й купу ще різних дрібниць. бакс...
Спасибі. Про карб по розмові здалося.
о, розглянув весь пост. мені здалося питання було про старий двигун, e6j, а поставив k7m, про що говорив)
ну і головний мінус-це розмова з мрео при продажі авто) все в принципі вирішується, або зв'язками, або грошима, головне, щоб донор не в розшуку був)
а, то про амори задні) ну загалом, якщо не боїшся роботи-це захід, що стоїть) особливо з урахуванням що у тебе порожня машинка, як у мене була)
А сенс возитися якщо можна купити мегана за 2500-3000, а 19-ку продати за 2000-3000? Я мотор не продам, він ремонту просить, так що все в мінус буде. Вважатиму бюджет ремонту мотора.
справа господарська)
Чітко) Виявляється є така комплектація як - Рено 19 Меган)
а то!) я вже капець скільки всього переставив) а кожна ця дрібниця гроші коштує)
Прикольно.
E7j моноінжектор?
6, карб)
У мене 7, за 5 років жодного разу не підвів, олія ваша не жере ні крапельки
а аморти з 19 поставити не можна було? щось не вселяє довіри це приварювання
19е амори стоять рівно, кріпляться в склянці. на мегані косо, кріпляться на лонжероні і точка кріплення на балці зміщена назад. в результаті амори в склянку не поставиш, їх гніт
ну і приварка ця тимчасова, на час складання. так це наскрізне кріплення через лонжерон і обварюватиметься