Після заміни задніх РЦ проблема з поганим гальмуванням задніх колісне ліквідувалася, хоч я і дуже сподівався що проблема в них, алені, пойшов я далі і вирішив що ГТЦ перепускає задній контур назад убачок ТЖ, замовив новий,
ось такий ось прийшов красивий і блискучий як ніс у мого кота
Красівець
Загалом кажучи поставив, поки ставив знайшов пару косяків навакуумі і його шлангу ну не суть, справа в тому, що заміна ГТЦ невирішила основної проблеми з гальмами, та новий ГТЦ працює звичайнож чуйніше і краще, але задній контур все одно не гальмує належнимчином.
Ще падає підозра на регулятор зусилля заднього контуру впростонародії "чаклун" стоїть він на лівому лонжероні прямо підГТЦ, може він хріново працює, не знаю ні коли не розбирався впринципі їх роботи. Гальмівні барабани дивно легко знімалися, меніпідказали підвести колодки тріскачками в барабанах, стало звичайнокраще, але не межа.
Коментарі4
Чаклун викиньте, і будуть гальмувати всі 4 одночасно
Воно то зрозуміло що всі одночасно гальмуватимуть, але це загрожує поганими наслідками, особливо взимку і мені не підходить. Чаклун не дарма там стоїть. Він короткочасно затримує подачу ТЖ на задній контур і не дає заднім колесам заблокуватися раніше...
900 гривасів ГТЦ? Ох нічого собі.
Сам у шоці