Дібрався я на кінець до самого насоса, розібрав,
ось і весь насос без ел. Мотора
що як виявилося дуже просто, він сидить на сальниках і як виявилосяв отворі сайлентблока не заглушка, я так і не зрозумів що це, алесуть її така що якщо сальники корпуси насоса здохли, то вона пускаєчерез себе рідину, чому так, я не зрозумів, можна було й нормальнузаглушку зробити, ну не суть з цим розібралися
переходимо до корпусу всього насоса
у нього я знайшов раковини на місці посадки сальника причому з бокуатмосфери де через нашу діряву заглугку потрапляла вода іспокійненько собі поспішаючи з 1986 року роз'їдала корпус поки нез'їла під сам сальник ну а там уже тиск допоміг) Загалом поки що попробую відполірувати поверхню корпусу і поставити нові сальники атам подивимося, може і заглушку виточу з сальником в отвір сайлентблоку



Коментарі2
підставляєш брусок з боку знятого моторчика і молотком стукаєш по ньому, і насос вийде тихенько
О, клас. А як ти розібрав його? Що треба в першу чергу знімати, тягнути, чи гнути?) а ремкомплекти бувають?