Всім доброго часу доби! Пропоную Вашій увазі звіт про виконануроботу з відновлення кузова. Не так все сумно)
Всі зварні шви били оброблені шовним герметиком)
Всі елементи, які були зачищені до металу, були оброблені цинкарем)
Найсумніше було перебивати глянець)
Коментарі11
Батя наїзник був, чи що? Так машину довести…піпець!
То а що по грошах тобі обійшлося по підніжниках?
Так дивись у слід частини там поріг 700 і підкрилки 250
Чекатимемо нової цікавої наочної інформації, думаю для мене буде цікавим і корисним, може колись буде час і тоді вже займуся сам своєю машиною. Удачі.
Дякую), сьогодні буде продовження;)
а де фото водійської сторони? ще не робив?
Робив, але не можу знайти)
роботи багато пророблено… а чого не ґрунтували перед нанесенням герметика?
як мені пояснив продавець цей герметик наноситься на голий метал, чесно про грунт навіть не замислювався так як дно я обробив гравітексом в 2 шари. Ось уже як рік катаюся натяків на корозію немає), а там подивимося
Дякую за наочну агітацію, у мене схожа проблема з кузовом, не на стільки звичайно, але на мій характер, хотілося б переробити, тому що я хочу, плюс зробити хорошу шумоізоляцію і утеплити. єдине, що треба робити вже з годину, так це водійська підніжка...
Будь ласка, але це ще не все найцікавіше попереду;)