Народе, підкажіть, хто чим може.
Займаюся великим ремонтом двигуна, днями все зібрав, запустив (практично з полтичка, ніби і не розбирав), проїхався дуда-сюди, машина в ходу не тримає холостий (на місці трохи підтраює), і тутраз — чую брязкіт/цокіт, не тягне, виявилося розсухарився клапанвипуску першого циліндра (мій одвірок), знову зняв вал, клапан непровалився в циліндр, тримався на ковпачку/втулці, засухарив, зібрав. Не заводитися.Так як один поворот розподільного валу = 2об.Коліна, провернув розподіл на 1 оборот (він же 0, 5об.прокачались), двиг троїт, проїхався, не тягне, вище 2к об., непіднімаються (навіть на повному дроселі), робочі обороти 1, 5-2к.Особисто я грішу на ДАТ (через проблеми з ХХ і дроселем) Передзборкою заносив у будинок, побризкав спиртом, висушив.
2. Нормально).
3. Може поршень таки вдарив по клапану. PS:Мітки в нормі. Але комппише що ДАТ несправний. Так. Компресія в решті 12-12-11 атм. А впершому:0! Але на газ їде нормально. На вихідних знову скидатимубошку.
Дякую всім, хто відгукнувся.






Коментарі6
як на мене, якщо був цокіт, то удари об поршень чи вал були
Як пізніше з'ясувалося, рокер не був підібганий і цокіт від того що кулачок тиснув на рокер а він на чашку пружини куди вставляються сухарі. Навіть трохи побив її. Тарілочка на якій повинен ставати рокер злетіла. Щось схильний до того, що клапан ціли...
клапан могло трохи погнути, а там хз компресію напевно потрібно міряти
успіху!
Перевір компресію
Компресометра немає. На завтра попрошу колегу принести...