Зараз серйозно зайнявся движком (буде пізніше) поки мені роблятьбошку вирішив відвідати листя в грубці) тому як фільтродавчийгосподар не ставив. (отвір нижче вентилятора) знайшов грам 50 земліродючої (із стеком набажало.) Через це замокріла шумка і почалаіржавіти щит... Невже на старих німецьких кадетах теж була таках-ня? ! туди могло насипати з колеса, побачивши той отвір через якийобдувається радіатор:як воно може гріти, якщо половину перекриваєпластик? ! на літо щось думати...
Коментарі18
Ти зробив би краще?
Думаю на рівні КОРПОРАЦІЇ, КОНЦЕРНА може розробити супер-пупер спінений герметик-шумку і покрити їм моторний щит не кажучи вже про стічній системі
Все в твоїх руках, а ми подивимося на результат
Так але одна проблемка, у мене немає корпорації. А якщо і була б то я робив вічні машини), але мене б грохнули конкуренти) Ось так і живемо. (
Це не проблемка, це те, від чого ти навіть не наблизишся до заводського рівня ремонту… Але спробувати ти можеш, звичайно, а ми зацінимо
Цієї щілини цілком вистачає. Якщо радіатор забитий, то задіявши всю площу якісь частки відсотка тепла і можливі)
То я і не писав що не гріє. Простий спостереження. Але так як я сам се інженер, і так як я хочу зробити буде краще! )))
І ще за більшої площі перерізу швидкість повітря буде нижчою, отже більше контакт (і за часом) з радіатором, гірке повітря на виході
Правильно твої думки. Але вирізати там треба інакше обдув на 40%. А так буде га всі 100%.
Сумніваюся, допустимо половину потоку перекриє штатна заслінка, а половина валитиме через нову дірку, що рівноцінно гарячій заслінці в стоку. Так що або різати і мудрувати як закрити або зовсім не чіпати тому як влітку можна і згоріти. Я при температ...
Я теж так роблю. Подивимося. Це треба перевірити.
Буде літо - буде еblя)
Згоден, мою думку краще не вирізати, проклей зазори між радіатором і грубкою і буде помітно краще, можна термостат на 922 градуси поставити якщо не ставив ще
двигун розплавиться, не досягнувши такої межі))))
Але так якщо 992 то так ))), млинець двійка зайва одна ) була написана
Нижче
От тільки якщо вирізати там вікно, то влітку, при положенні перемикача ХОЛОД, все одно буде продуватися радіатор обігрівача.
Ось ось. Термостат не хочу, нехай двигуну буде прохолодно). Все ж їжджу на газу. Може зроблю якийсь засув щоб 2 рази на рік змінювати його положення. Але отвір має бути правильним а не так як із заводу. Поки що. треба зібрати двиг до НГ і їздити.