Text :: Сьогодні знімали колектор .Звичайно зняли і карбюратор .Злилистарий антифриз і поміняли датчик тиску масла. Це, може щосьпотрапило в нього? Провід, свічку перевіряв у нормі.
Якби була причина в проводах, то двигун буде троїти і не тягнути практично у всьому діапазоні обертання. У вас швидше за все він хандрить тільки на неодружених. На інших режимах працює більш-менш нормально.
А як же так? Ціна копійки, а часу геморой. Не може колектор або карб потрапити в старі видавлені поверхні. Я б поміняв прокладки. Інакше ні як. У них причина 90%. Їх завжди змінюють, особливо на колекторі.
Спасибі велике я і не думав що прокладки грають таку велику роль. зараз доведеться міняти їх і знову платити за роботу 300 грн ((((якщо б я знав спочатку б поміняв (()
тобто знімали але прокладку не змінювали?)))) я не дам вам відповідь, може чи ні, але в моїй практиці такого не було, щоб я стару залишив. Адже там два колектори, посередині затиснуті одними болтами, як можна розібрати таку конструкцію і не замінити ...
Коментарі20
Подивися в наконечниках на свічках опір або замір омметром, на опір написано на скільки він.
Опір самої свічки?
Наконечника, що на свічку надівається. Або розбери, як на фотці і опір заміряй, що вище за пружинку.
Якби була причина в проводах, то двигун буде троїти і не тягнути практично у всьому діапазоні обертання. У вас швидше за все він хандрить тільки на неодружених. На інших режимах працює більш-менш нормально.
Велике спасибі! Днями поїду поміняю прокладки буду тепер вчитися на помилках(
Ваня, скажи хоч щось. Народ переживає ...
Поки безрезультатно, може подивитися кришку трамблера? Або безглуздо?
Не зовсім виправдано, так само як і бігунок. А по прокладках під колектором та карбом? Їх змінювали?
немає ніякої взагалі не міняли(
А як же так? Ціна копійки, а часу геморой. Не може колектор або карб потрапити в старі видавлені поверхні. Я б поміняв прокладки. Інакше ні як. У них причина 90%. Їх завжди змінюють, особливо на колекторі.
Спасибі велике я і не думав що прокладки грають таку велику роль. зараз доведеться міняти їх і знову платити за роботу 300 грн ((((якщо б я знав спочатку б поміняв (()
Самі поміняйте і 300 грн. залишаться цілими і надійнішими. Рушкіропи ще що-небудь попутно зламають.
Хотів сам поміняти але часу на це дуже багато треба (Відкручувати багато всього)
можливо прокладка колектора голима, з кільцями металевими, міняйте на ту що з герметиком, антифриз жене в циліндр
Прокладку залишили старою не змінюючи. Чи можливе троїння через прокладку?
тобто знімали але прокладку не змінювали?)))) я не дам вам відповідь, може чи ні, але в моїй практиці такого не було, щоб я стару залишив. Адже там два колектори, посередині затиснуті одними болтами, як можна розібрати таку конструкцію і не замінити ...
Та і при працюючому двигуні є звук повітря біля колектора сподіваюся із заміною прокладки нормальний режим роботи двигуна повернеться
Пооооодсоооооос))))
Не підсмоктує, а смокче!
Прокладки під колектором нові ставили?