пора прийшла вмирати гальмам R осі

Запчасти на фото:590258520, 080050
власне після спроб накопати що -то істотно бюджетно (шукав ремсу, ар, бош, журид, пагід, феродо, трв) за баригами психонул і купивциммерман, переплата з реальним доступним варіантом (бош влітав у1800) склала 500 грн., хоча в чистому вигляді і найкращому розкладі (враховуючи відсутність плати за дотавку у ексіста і моюпринциповість не платити барижкам вперед, що додавало витрат напісляоплату при отриманні) переплатив лише бл.300-350 грн., буливарики з ремсовськими дисками за 1100 комплект, навіть не ставгаяти час на продзвони і спроби це купити тому що свідомо або чесабо чекати довелося б тиждень-два.Ну і циммерманн як мінімум товщі (сподіваюся накладками) колодками, може пару сотень відіб'ється)))до речі у боша (якщо вірити їх каталогу) теж помітив різницю вкомплектах по товщині колодки, так що йдуть з усім колодковимгамузом - 15.5мм, а у голих 0 986 495 073 - 16.3мм.
p> Взагалі в планах перетрусити зад. Гальм, підвести стоянкові, промазати напрямки попереду, а в ідеалі поміняти ОЖ наальтернативну, ну і якщо пер.Лев. Підкрилок втулити це буде вогоньвогненний. Ще не дійшов до кондиції, на правій стороні все навпаки, але трохи краще.
Диски спресовувалися гвинтами М8, не дивлячись на їх 10-річніпроганяти не довелося, стоянкові колодки в нормі, підрегульовані, направляйки помазані бошевською безкислотною маззю, хоч і не булисухими. На інше покладено т.К. З нічний не особливо моторнийбув