Поки чекаю перевзуттю задумався куди поставити новий балон, начебтояк шинники рекомендують свіже ставити на зад. З іншого боку — там ітак балони за ідеєю менш стерті переднім приводом, поставити наперед в комбінації з одним старим переднім - більше різниця позносу, боюся щоб не перенапружувати диф-ал, та й передні колесабільш схильні до травм, шкода новий балон повторно хитати і потімзнову ж таки новий буде ще з більшою різницею по зносу, а такдивися поступово все регенеруються))) тоді залишається питання — зяким ставити на задок.З одним із задніх, або перенести переднє? -старе ведуче, думаю на задці велика різниця на зносі все одно неболяче вплине.Та й по пробігу різниця прибл. >
п.С. Питання поки що вирішено установкою нового балона на правийзад. Балон на відміну від інших іспанських - німецький і молодшийза них на рік (4513). Вдуто по заводському максимуму - 2, 4 очка, від гріха подалі (на моєму манометрі все 2, 5), т.К. Викинувпопередню шину комплекту через збіг ями з низьким тиском)), абуртика під кромку диска шини не мають.
п.П.С. ШРУ на Українській 4, що під мостом, завжди намагаюсязаїжджати туди.






Коментарі2
Моя порада-міняй шиномонтажників. Завжди (!) хоч на передньому, хоч на задньому, хоч на повному приводі хороші колеса ставляться вперед! . Я б поставив нове і найкраще з двох задніх вперед, а все інше назад.
Так мішелен рекомендує, та й у мене всі колеса відносно нові, з того сезону пройшли ок.5-7 тиць. або в латках, тоді так, на керовану вісь, плюс завжди гальмує треба робити так, я ж переграв поставив на правий зад, обидва задніх кинув вперед, т.ч. отр...