Психонув, рвонув після роботи до батьків і серед ночі посереддороги і перевзувся в літо, тому що на середину березня малюють до+17 і мінус аж десь у далекому 22-му числі, та й то не факт, аякщо і факт, то перечекаємо! Тим більше у північному києві запідсумками зими метеорологи заявили, що метеозима там так і ненастала, з чим я, який поїздив аж один день по сніжку, мабутьпогоджусь)) колишні часи взагалі вибору гуми не мали і якось їздилиі взимку і влітку) паралельно як завжди — огляд ходівки, проводків, тросів, трубочок і всього, до чого можна дотягнутися. Toyota Детальще той дефіцит, замовити можна тільки в парі каламутних конторх насередину березня, в перевіреному ексісті аж на початок квітня і заціною бл. Детальки (у них вони по 6 дол) Новою Поштою ще йпісляплатою. Поки що все райдужно. Обіцяли в 10х числах пульнутипосилку. У планах викидати ще рідний лівий ступичний (підшукаворигінал Toyota
90363-T0018 вдвічі дешевше каталожного 90080-36087, подивимося яквиглядатиме, але не оригінальні заміни збігаються та й гугленнярозмірів теж) і параза навісного Toyota
13570-22010, але може трохи заощаджу на Koyo, який аж на 5 баксівдешевше, проти 32 за оригінал. Мене він за якихось 10-15мм відстінки бака, а т.К. Трос штука не жорстка і кріплення його наважелі більше радіальне, тобто шанс протерти пластикову стінку.Мені певною мірою спокійно бо "надійно" закріплений поверх штатногокронштейна стяжкою, від чого трос поздовжньо не ходить, що виключаєйого напуск у бік бака.
Коментарі12
Штампи на віника - ось вона біль😅😥😢
Нормально) Ковпаки напнути і взимку саме те!
Не)
Біль легкосплави у розхідники заносити. Штампи функцію виконують цілком
Важкі, немає економії палива, легко гнуться, іржавіють, вісімкою йдуть частіше, гірше провітрюється гальмівна система, та решта причин аж до дизайну.
Економія мізерна, тяжкість не особливо більше лівих легкосплавів, гнуться і не рвуть гуму це швидше плюс для підвіски і тієї ж гуми. вартість ремонту яких перекреслює всю економію палива))) ну і ремонтопридатність, тому вісімки та прогини усуваються ...
За 5 років, і 70+++тис км погнув лише один диск цього року. І те, тому що, доріг взагалі не стало. Головною вулицею їдеш — терпимо. Тільки звернеш, одразу ями. Якщо раніше можна було об'їхати яму. Цього року вибираєш яму з найменших і пірнаєш у неї. ...
Не виключено, але за 12 років я яких тільки вм'ятин не робив, все котилося. При цьому не запоров жодного колеса, не дивлячись на те, що розбувався неодноразово. Хз заслуга штампів чи самої гуми, але факт має місце. Ну і знову ж таки - гнеться диск, м...
підшипник оригінал - китай, у мене є пост (я взяв японський NACHI), і не варто всіх поспіль називати каламутними конторами. Якщо люди не ексіст, з поганими націнками (не сперечаюся, буває і кулі), це не означає, що хтось щось щось не може привезти
Я купив оригінал koyo за ціною дешевшою від самого koyo, просто трохи інший номер. Для мене всі контори каламутні, якщо продавець не підніме зад без 100% передоплати та ще й на картку, що вже безповоротний варіант. ексіст для мене зрозуміліше і прост...
як на мене, то і передбачуване джерело стукоту праворуч - від чую не щайби це))) Але цікаво, поспостерігатиму)))
Теж думаю що вони , але оскільки вдалося змінити скопом і опорники і ці гумки ( які при знятті на вигляд стали майже як нові ) .