Хочу залишити свій відгук про роботу автомайстерні ланос клубуДніпропетровськ. Був у хлопців 2 роки тому, дивилися ходівку, гальмівні шланги, ну і по дрібниці. Так ось чому був саме 2 рокитому. Більше туди ні ногою Роботу може вони можуть зробити добре, але мене таке щастя минуло, що саме не сподобалося:були заміненіобидві кульові опори, досі ходять, дякую їм (опорам), але привипресовування або розсвердлювання лівої рідної було успішнопошкоджено гострим предметом пильовик ШРУСа Найсумніше, що ніхтомені про це не сказав і виявив розрив я вже після 1500 — 2000 км, після поїздки до Криму ще й у дощову погоду. Час служить, нехрумтить.
— регулювання ручника теж зробили на славу.Коли від них повертався, то ледве переїхав новий міст.Колодки трохи підтирали і бачимо відтеплового розширення стали ще сильніше терти. Довелося зупинятися взабороненому місці і регулювати самому.
— після заміни переднього гальмівного шланга не долили рідини вбачок. І всю дорогу їхав і грішив на кінцівку рушника. Після цьоговипадку і дізнався, що на ланосі при недостатньому рівні гальмівноїрідини спалахує контрольна лампа ручника.
Я було вже й забув про ці огріхи, але вчора при заміні олії в КППвиявив, що порвано пильник зовнішнього лівого ШРУСу, той самий, який я поставив замість рідного, який був порваний на клубному сто.А суть проблеми в тому, що на ринках зараз продається одне "г" іпильовик витримав рівно 2 роки. Якби не було порвано рідногопластикового — ходив би він ще багато років і не згадував би я пронього. Ще, проблема в чому, що пильовики на ланос в основномупродаються з великим внутрішнім діаметром = 83мм, а у мене = 79мм.Знайти його реально, але обидва пильовики йдуть під однимкаталожним номером. Тобто. Просто так його не замовиш, потрібнознати точні розміри. Благо в гаражі валявся рідний порваний, зняв знього розміри і знаю тепер точно що потрібно. Ні в якому разі нехочу робити антирекламу. Сам комерційним ремонтом не займаюсь. Алехотілося б щоб Сашко і Андрій прийняли до відома, що добре робитипотрібно не тільки тим, хто ставить інший двигун або турбіну і прицьому платить вам божевільні бабці, але й тим, хто приїхав до вас здрібним ремонтом і не нахабно, а з проханням полагодити.
Ось так нахлинули до мене вчора спогади про поїздку в автомайстернюланос клубу. І так крім якісного ремонту я зіткнувся знесподіваними проблемами. А тепер у справі, хто стикався з такоюпроблемою пильовика ШРУСу, відгукніться. Який пильовик кращепоставити? Хотілося б щоб він хоч трохи скидався на рідну, тобто.виготовлений із пластику або жорсткої гуми. У магазині Опельзапропонували пильовик Spidan, кажуть пластиковий нормально ходятьчи ні,
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.