Подивився що через ребра литника на першому циліндрі повітря непроходить через перший циліндр спереду, допрацював болгаркою
Схожі записи
Заз 45 Лс потужність не в карбюраторі, а в колекторі
Заз 45 Лс потужність не в карбюраторі, а в колекторі
20
Ура комплект ущільнювачів стекол під хром майор куплений і привезений
Ура комплект ущільнювачів стекол під хром майор куплений і привезений
19
Коментарі7
Ці литники заводом зроблені не просто так. А для жорсткості і щоб ребра не вібрували і не дзвеніли і направляли поділяли потік повітря туди куди потрібно ... Невже ви думаєте що на заводі конструктора дурні були і тупіші за вас? Краще б в них отворів...
Вібрації — можливо, але в більшості двигунів з повітряним охолодженням ребер жорсткості немає. А від щодо розділення потоків — дуже сумнівно, бо для правильного розділення кожуха повинні були б стоять між циліндрами. доробка теоретично могла б виправ...
Мабуть ви далекі від теми. і дурниці пишете ... Ребра жорсткості є обов'язково скрізь ... для правильного розподілу потоків повітря і кожухи і припливи робляться, там все продумано ... Так з першим циліндром з охолодженням є проблеми, але саме таким ...
images.app.goo.gl/jMLwaaDXkVg2pMeEAimages.app.goo.gl/Rjz38uNRqdLoNufQA
Ну я навіть не здивований. часто таке зустрічав…
Так-так, теж періодично підрізаю, і на головках теж.
Ребра є а повітрю пройти ніде, там багато одвірків. А повітря не вода - ємкості немає і летить де менше опір