У київ чаті, товариш Зазовод поділився вдалим і простим досвідомустановки диференціала від ваз 2108 і шрусів від нього ж.
Мені цей варіант дуже подобається особливо Сальники 2108 в корпусахвід вижимних графітових приварених в опори стійок від Пежо.Диференціал від ваз 2108 проточується і щільно ставиться в корпусдифа заз 968 і фіксується заз віссю сателітів,
< /p>
Слова з листування
ну бо це лажа, хоч він крізь казав що так ідеально, бо мовляв 08діф прямо від без нашого встає.
а лажа в тому, що …
по-перше, точити аж 3 перехідники, доведеться піпец з яким рівнемточності, щоб у результаті шестерні ДП не згризли одна одну а зякими косяками 08 діф у середині нашого буде стоять це вилізе хібатільки на битті шрусів у своїх сальніках, а це вже не такабіда.
по-друге, через що він зі своїм варіантом і скис у результаті. Унього шруси не можуть стати в коробці однаково щодо серединикоробки. Там один більше на вулицю стирчить, а інший більшийусередину заглиблень. Це навіть півосі треба дві різної довжини.різати варіті. Але і то дрібниця. Самий попандос у тому, що навітьу моєму варіанті, коли обидва шруси однаково стояти, то стають вонипіздець як зануреними всередину коробки, всередину великих дір унастроєчних кільцях підшипників нашого діфа.
там між корпусом шрусу та кільцем зазор всього в сантиметр.
це означає що боковинка, яка має собою закрити відкриту діреньзбоку коробки до підшипника діфа, і ще й там десь усередині триматисобою сальник на хвостовику шрусу, повинна протиснутися конусомусередину коробки під шрус, отой кільцевий зазор в 1см.
а в його випадку з одного боку зазор образокажучи в 3см., а зіншого навіть не нуль, а шрус не може дощелкнутися в діф бо вжекорпусом вперся в настроєчне кільце...
/>
від і вся пісня.
Переклад частково у
хоч він скрізь говорив так ідеально, тому мл 08 диф прямо ось безнашого встає. Яким ступенем точності, щоб у результаті шестерні ДПне згриз один одного через різні биття і вісімки. А в моємуваріанті в цьому плані все сток заводський, туди не ліземо невмішуємося ніяк. А з якими одвірками 08 диф у середині нашогостоятиме це вилізе хіба тільки на побиття ШРУСів у своїх сальниках, а це вже не таке лихо.
по-друге, через що він зі своїм варіантом і скис у результаті. Унього шруси не можуть стати в коробці однаково щодо серединикоробки.Запчастини на фото:305405
Коментарі18
о. вже й тут за мову поборолися.
Не зрозумів, що там від Пежо і навіщо. Люди ставлять все вазовське.
Опори стійок від Пежо, вони у нього валялися він їх і поставив. Думаю можна підібрати будь-які.
А в чому прикол, починати однією мовою, а закінчувати іншою?
Бо не мій українською, якщо зовсім незрозуміло питайте перекладу.
Простіше було парою кліків відразу перекласти і вставити в запис, ніж кожному відповідати на запитання з перекладом того чи іншого слова)
Там суржик треба перекладати весь .
Вчи мови!
А воно мені треба? Є більш цікаві мови
Так треба, як пишеш, що нічого не зрозуміло! Певно і рідної толком не знаєш!
Лол, а де я написав, що я щось не знаю? Питання було в тому, що двома мовами пост ... Давай зараз всі будуть пиляти бж двома різними мовами, і подивимося як ти сидітимеш перекладати)
Я все розумію і російською і українською! І ніколи не ставив питання про те не зрозуміло чи зрозуміло! Сторінка особиста, як хоче так і пише! І давайте без цих етнічно-мовних розбіжностей!
Знати б ще українську мову
Там все зрозуміло, якщо що не поп'ятно питай
тобто все так просто? просто установка і все? без токарки та зварювання?
Вас у Гуглі забанили? Копируй і переказуй у чому питання власне? П.С. На старих зазфорумах давно обговорювалося. Нормальна робоча схема до речі!
З телефону це робити незручно
Там інші варіанти тут зварювання немає і точити нічого не треба