Коротше знайшов підшипник у нашому розмірі взагалі зовнішнійдіаметр 50 мм у нас 47, 5 трохи більше 1мм розгорнути з урахуваннямнатягу і проточити важелі з 37 на 35 + 1 сотка натяг длявнутрішньої втулки. Поставити сальник і в труби залити маслокоробкове рідке Всі операції простіше заміни рідних втулок і можнаробити на вбитих важелях. І проти ... На Порші стоять саме такі, відмінність ходової від Порше це Кастер 10 градусів, роликовіпідшипники і стабілізатор! що підвіска стає набагатожорсткішою.
Схожі записи
Заз 45 Лс потужність не в карбюраторі, а в колекторі
Заз 45 Лс потужність не в карбюраторі, а в колекторі
20
Ура комплект ущільнювачів стекол під хром майор куплений і привезений
Ура комплект ущільнювачів стекол під хром майор куплений і привезений
19
Коментарі19
Китайські підшипники паперові, не найкращий варіант
ad-cd.net/cc1a77u-960.jpg
Це креслення на заз?
Ну та креслення ЗАЗобалки з підшипниками
Немає товщини осі важеля діаметр внутрішній, зовнішній. Є недорогі підшипники з Китаю з внутрішньою та зовнішньою обоймою 35/50/30
Як варіант. Теж голову ламаю, як зробити м'якше передок. знає.
куди там м'якше те. у мене з 3 авто на запорі сама офігенна)
Text Я так думаю що краще вже не натягом їх фіксувати, а конструктивно аналогічними болтами як на торсіонах. тому що працює важіль не в повний оборот, а в відносно малому діапазоні кочення. Коротше, як експеримент підтримую, як конструктивне рішення ...
Короче знайшов підшипник у нашому розмірі взагалі зовнішній діаметр 50 мм у нас 47,5 трохи більше 1мм розгорнути з урахуванням натягу і проточити важелі з 37 на 35 + 1 сотка натяг для внутрішньої втулки. Поставити сальник і в труби залити масло короб...
Я знайшов підшипник за розміром близько, тільки живцем його не знайду.
я фото підшипника підв'язав майже наш розмір з урахуванням шліфування та цементації тільки треба на пошипник пару десяток нацинкувати
теж шукав він космос коштує більше 1000 один
Тому я кинув цю витівку і дивлюся у бік капролона.
і як капролон?
у тебе немає важеля знятого? потрібен внутрішній діаметр і зовнішній
Питання в тому за рахунок чого будуть утримуватись роликові підшипники в корпусі! Втулка тримається за рахунок натягу. У поршу потрібно дивитися конструкцію
теж натяг
Під голчасті підшипники без внутрішнього кільця (тобто ролики котяться безпосередньо по валу), потрібна відповідна обробка валу (тобто нашого важеля). Шийки під голчасті підшипники, як правило, цементуються, а допуск на діаметр йде на соті частки міл...
діаметр важелів 37 мм а підшипника 35 - цементація та шліфування під підшипник у києві я знайшов не дорого таку послугу