Продовжую писати про унікальні екземпляри 300-ї серії.
У цьому записі я розповім і покажу седан, який був у минуломунайзвичайнішим, небагатої комплектації, на стандартних дискахR13
/p>
Список того, чим вона нафарширована (лінь перекладати, думаюзрозумієте самі =)
Specs:
-B21ET engine
-Cilinderhead B200
-Folkrace camshaft
-Intercooler Renault master 2.8DTi
-Modified LE-jet managment
- Renix with AC-tap piggyback
-AFM modified .Housing BMW 535i(E34) Electronics Volvo 360i
-Shocks. Antisway bar frontaxle 27mm.Backaxle 22mm(comes from aGLS)
-Brakes.front Vented discs and calipers від Nissan SunnyGTi-R.Backaxle with discbrakes under construction./>
-MkII front spoiler
-Wheels 17"
-Tyres:Falken 452 205/40/ZR/17
-Gearbox and diff від 360 GLE
Машина успішно поганяла на Нюрбургрингу, бачив фотографії, але ніякзнайти не можу фарами та номер у бампері. Можливо, колись теж такезроблю)
Коментарі17
Як такий бампер передній знайти вірніше спідницю?
Це заводське обважування. На голландському форумі говорили, що такі навіть у них рідкість. Краще напевно самому ліпити)
Голландці в цьому плані взагалі маніяки. Стільки бачив травокурська машина які взагалі налагоджені як треба!
Та це не тільки Голланди, а й Англійці джгуть, подивися у мене в БЖ пару статей є =)
Так-так, подивився. Але все одно у голландців крутіше, причому хлопці прокачують машини всіх марок, якщо бачив голландську 2105, ось там взагалі така красуня, навіть не скажеш що це якийсь квадратний п'ятифон!
На голландському та англійському форумі зустрічав людей, яким дуже подобаються 2105/2107, писали що у них у родині Жигулі були по 15-20 років і ніколи не ламалися. Я був у шоці)
Мене до речі теж зачепили голландські 07. Ну у них там радянські жигулі, там ламатися нема чого. Ось сам зараз їжджу на 40-річній жизі, у діда була жига, за 33 роки їзди на ній він взагалі в неї не лазив, міняв тільки розхідники у вигляді олій, свічо...
Because made in USSR =)
І це норма)) Хоча до речі виявляється є і пристойні рашкінські авто, у мого дядька була 06 1993 року, відкатався на ній до 2012 ... вона у нього навіть без олії їздила і що найцікавіше завжди заводилася.
Ого, круто!
Тож найцікавіше за весь цей час роздолбайської експлуатації на забій навіть не гнила і не іржавіла.
Пощастило з машиною значить
Та й у радянські часи роздовбування вистачало, батько в далекому 86 році доплачував 25 рублів щоб взяти волгу яка їздитиме. Відкатали на ній з 86 по 1997, причому їздили багато і часто по сибіру, було 2 поломки. згорів запобіжник, порвався один із ...
Раніше якість була, а тепер вона звучить тільки в рекламі.
Та й реклама якщо сказати якась сумна.
на мою фарба не дуже, вініл незрозумілий якийсь. ну і лиття це не зовсім йде. я тобі потім скину реально круту вольво 340
За вініл читай тут, звідки він взявся