Ностальгія. Якою машина була ДО

Щоб не засмічувати стрічку довгим записом — згорну її. У цьомузаписі будуть описані історії з життя машини. Що кому цікаво —ласкаво просимо! Пройшло рівно 3 тижні як машину перегнали вкрасиве і старе місто Володимир Волинський, яке засноване в 988році, коли князь Володимир охрестив Русь. Йду додому а на міністоянці порожнє місце… :( Такі почуття були у мене півтора рокитому, коли машина перебувала на капітальному ремонті двигуна (тодіїї 1.5 місяці не бачив). Все-таки майже за 9 років вона стала 5членом у сім'ї =)
Сьогодні вирішив вам показати який машина була до кузовногомарафету.Фотографії будуть з різних часів, тому що не фотографувавперед відправленням.Завжди якісь дрібні дефекти замальовував, щобкартинка приємніша оку була =) А тепер покажу якийсь машина буланасправді.
В інтернеті на багатьох машинах бачив іржу та дірки (зовсімзапущені екземпляри) на арках. Як бачите - у мене ні натяку на такелихо. Оброблені всі 4 арки "баранчиком" (здається правильнонаписав), брали вже такий ще у 2004 році. Вигляд спереду. Начебтоніяких косяків не видно, хоча один є. Хтось із минулих власниківзакривав капот по центру, і там згодом утворилася вм'ятина. Небіда, майстер сказав що зробить =) На наступний косячок видно напередньому крилі. Жовті подряпини від одного 3, 14 дараса намаршрутці БАЗ "еТАЛОН". Все дуже швидко сталося, номер ніхто незапам'ятав і він звалив… У Львові такий автобус знайти складно, майже всі маршрутки з "еТАЛОНІВ" жовті… Знову ж таки, ця чортоваподряпина =(

Наступний маленький дефект — слід від ДТП. Не лякайтесь, нічогострашного не було =)
Сталося це все роки так 3 назад . Я відпочивав у родичів тоді.Батько спокійно їхав у справах. На світлофорі з зеленогопереключився на жовтий, і батько почав зупинятися (хоча багато хтоще на жовтий валять, щоб встигнути проскочити). Вереск шин, і ударззаду. Це був АЗЛК 2141, від удару в нього розбилася ліва фара, мінус бампер та радіатор. Удар у Вольво пішов у правий бік задка. Урезультаті - побитий бампер, розбита задня права фара і трохипом'яте крило. Все вирішилося дуже швидко, винуватець ДТП виявивсямайстром із кузовів і сам усе зробив.Сліди ДТП були "знищені"протягом 4 днів, а на 5 день було встановлено нову фару.

Бамперу довелося трохи більше. Батько з братом разом з винуватцемДТП (а хороший мужик попався все-таки) самотужки привели його доладу.
Наслідок маленької ДТП через один мудак, у якого задні фари непрацювали, а той різко зупинився. Сталося це років так шість тому.Як зараз пам'ятаю, машина із Хмельницького — 049-27 ХІ (PeugeotExpert, Citroen Jumpy, Fiat Scudo — якась із цих машин). Вибір бувне великий:його дупа, на зустрічній нова Toyota Camry, а за Тойотоюбардюром телеграфний бетонний стовп, а півметра від нього дерево -липа. Вибач липа, так склалися обставини... Дерево було зрізане зкорінням і впало на паркан двору. Машина повністю наїхала на деревоі навіть не затихла! А тепер про наслідки. Злегка пом'ятий фартухбіля ґрат ліворуч від номера бачите? Це зробило те саме збитедерево — липа. Більше жодних пошкоджень! Усі фари цілі, бамперцілий! VOLVO FOR LIFE - ПЕРЕВІРЕНО НА СЕБЕ! Їхали б ми на якомусьВАЗ-і, травми були б 100%, а так тільки шок і пару вагонівдобірного 3-поверхового мату. Наступний косяк, правда вже безфотографій, не з нашої вини. Це дах машини.
З заводу машина виїхала із встановленим відмінним люком. І одногопрекрасного дня хтось із минулих власників психанув від того, щовін почав протікати, прийняв безглузде рішення заварити його… Коликупувався машина, дах був чорного кольору. Минуло майже 9 років ізтого моменту, як машина в сім'ї. Фарба вигоріла і там, де був люк, утворилися тріщини. Днями розмовляв з майстром, той сказав що надаху було виявлено, увага… 1.5 сантиметра шпаклівки (! ). Косяклегко виліковний, сам метал живий. А ось цей девайс, під назвоюфаркоп, рятував дупу десь 4 рази (з вини недосвідчених водіїв).Хороша штука, рекомендую всім! Ламає бампера, розбиває протитуманніфари та гне номери на УРА! (перевірено на Ford Esocrt, RenaultRapid, Toyota Corollа, і ще якісь… вже не згадаю) =) Допившинарешті пиво, я закінчую свою розповідь про машину.

Звичайно ж, знайдуться люди які скажуть "навіщо тобі цей стариймотлох? Продай його, накопичи пару доларів і купи щось новіше! " Алені я, ні мій батько не хочемо робити. Ми вирішили дати машинідруге, найкраще життя! Сподіваюся, що машина проживе зі мною ще неодин рік, будуть нові відео та фотографії, будуть нові історії, записи в БЖ… Моя душа лежить просто до цієї машини, і жодної іншоїя не хочу!

Ну а тепер до вашої уваги кілька фотографій, зроблених мною врізні часи

Салон

Запасаюся терпінням, адже ще тижнів 2-3 чекати, коли роботазакінчиться…
У наступному записі розповім що вже зроблено по кузову, і якікосяки були виявлені .

Ось така ось перша довга розповідь вийшла. Сподіваюся вамсподобалося.
Усім удачі на дорогах, бережіть себе!