Запчасти на фото:1000291
Всім привіт. Ось уже як кілька місяців борюся зі стуками таскрипами у ходовці. Вже втомився ((
Почну з задньої частини: У вересні — жовтні приблизноз'явився легкий скрип із задньої ходової, при їзді по приватномусектору (не по асфальту) скрип схожий на звук пінопласту, щотруться. І на кількох СТО) говорили, мовляв це плаваючісайленти.Минулої зими міняв, поставив Lemforder, відходили вониблизько 10-15тис км, один з них порвався і напевно через це із'явилися ці неприємні скрипи.Купів нові TRW, поміняли, але скрипяк був так і залишився, а іноді ще й голосніше стає.Прощприцевал їхмаслом ATF, нічого не змінилося до ладу.
Помітив таку закономірність:коли на вулиці мокро позаду нічого нескрипить, як починає підсихати знову ззаду цей гребенний скрип.
Є які думки що може там скрипіти?
Це зовсім жерсть! На початку вересня з'явився легкий глухий стукітправоруч. (у серпні змінював праворуч кульову стаба та кульовупоперечного важеля)
Поїхав на діагностику в одне СТО, кажуть мовляв усі гуд, але впоперечному важелі сайлент надірвався, він стукає. Змінили, звуктак і не змінився і не зник. Тестилі тестували, нічого не знайшли.Кажуть, у тебе слух музичний, їдь з богом, все в тебе нормально входовці. Поїхав в інше СТО говорять усі гуд, ось тільки рульоварейка в тебе стукає. І мовляв, можуть ще стукати амортизатори. Ок, міняємо аморти зліва направо з опорами (повністю в зборі), стукіттакож залишається незмінним справа глухою. Кажуть їдь надіагностику рейки, мовляв вона 90% стукає. Поки їздив їздив, звукстав гучніший, але досі глухий. Приїхав на 3е СТО, які займаютьсяремонтом кермових рейок, діагностували, діагностували розмовляютьіз рейкою у тебе все чудово. Це не вона стукає, перевірили зновувесь передок нічого не знайшли. Але коли проїхалися, почули цейстукіт і сказали це не рейка — це звук сайлентів. Але при цьому всегаразд. Поїхав на 4-е СТО до ОД (офіційного дилера) Діагностувалиходову і говорять спереду всі бл. Ось тільки радимо помінятисайлети косих важелів, так як зліва у тебе стоїть звичайний сайленті він трохи надірваний, а в правому косому важелі гідроопора, алевони бувають стукають, хоч на вигляд цілі. Так само порадилипоміняти болти цих гідропор у косих важелях, мовляв вонирозбиваються і через них може бути стукіт. Змінюю ці сайленти вкосих важелях на нові гідропори TRW, звук стає цього стукоту значнотихішим, але він залишається. Як і раніше, стукає праворучспереду.Діагностують ходову і кажуть, мовляв, у тебе стукає кульовастаба зліва. Я говорю ок, а чому тоді коли я наїжджаю на нерівностіна дорозі лівим колесом, у мене тиша, а коли наїжджаю правимколесом тобто стукіт? Говорять мовляв це тобі здається, що справа, насправді ліворуч стукіт. Коротше за дурня щось тримають…
Суппорт теж смикали, є дуже маленький стукіт, але він швидше за всене може давати такий гучний стукіт. Тим більше, коли наїжджаєш нанерівності правим колесом і при цьому гальмуєш, стукіт з колеса незмінюється. Причому фігня така, що за 3 місяці цей стукіт до ладуне прогресує. Він збільшився, коли витекла права гідроопора зкосого важеля, але після її заміни цей стукіт знову став тихішим, на той же рівень, що й було на початку вересня.! Є думки, що можестукати?






Коментарі20
Сам зіткнувся з цією проблемою - глухий стукіт попереду, коли вся ходова в ідеалі, проблему знайшов, якщо жива тема напишу
Так знайшли тоді)
Знайшов стукіт?
Так, кульова косого важеля.
У мене легкий стукіт але зліва по тріщинах коли шуруешь чутно, по ходовці всі спереду тяги наконичники, кульові поміняні, сказали рейка, за тягу смикаєш їсти люфт, але кажуть ти не почуєш її ... ось ламаю голову що це
Та вона дуже складно діагностується. Точно така ж була історія навіть рейку перебрав. Діагностується вона так, колеса під навантаженням, великим моніторуванням рухаєш кульову косого важеля, вона ледве ледве на мікрони хитається і він дає хороший таки...
Забув написати, що я важіль знімав, палець діагностував рукою, люфту не було, але ходив без зусилля. Підозри на нього пішли, а дарма, пізніше до нього повернувся, коли вже діагностував на машині та колеса обов'язково під своєю вагою машини
У нас дорожче походу )))) та що менше ціна з персональною знижкою в 25% ))
Та десь так само коштує Лемф. У нас 85 євро.
У нас 110-128е. 96е це з персорнальною знижкою - в інших такої немає.
Так чим епопея закінчилася? )
Спереду стукіт був від кульового косого важеля.
Уточню. Що червоним обведений чи може 20 (кульова опора) ?
Так, номер 140.
Весь важіль міняв?
Ні, зробив реставрацію кульовий. Поки проїхав 10к ходить.
Зрозумів, дякую за відповіді! А рестоврація скільки коштувала?
Зі зняттям/установкою важеля та реставрації віддав близько 30 $. Третина приблизно від нового важеля. Якщо привезти знятий важіль, то реставрація 15 $
* Я пишу тобі тут, щоб потім ще раз хто нитку не ставив ті ж питання )А як у результаті перевірили? і зрозуміли що в ньому біда?
Не питання) Перевірили/частково поміняв майже все, крім нього. Потім просто поїхав на реставрацію кульовий вже на угад. І таки виявилася ця кульова.