Коли приїхав, вигнав машину і на другий день щось так застукало входовці, просто ахтунг. Ще проїздив 3 тис. Км) Зараз справді бувстукіт, ніби відвалився важіль у ходовці)) І паралельно засудили щекермовий наконечник праворуч, колодки спереду (правда датчик ще прозаміну не загорівся) і що на підході задні колодки.
< /p>
Закупився запчастинами та поїхав на ремонт.
Список запчастин:
1) Кульова стаба TRW JBJ769 270грн (10$) — фото з коробочкою євище. 2) Рульовий наконечник Lemforder 2546202 595грн (22$) До речіу мене вже стояв не оріг, а той ж Lemforder.Запчастини нафото:2546202, A2113302803
3) Гальмівна рідина ATE DOT4 1л (для SBC треба більше) 157грн(5.8$) Змінив через те, що я вже їжджу на цьому авто майже 2 роки іколи змінювали гальму до мене не зрозуміло. Чому ATE, та тому, щопро них майже 100% позитивних відгуків + я на них їздив напопередній машині де режим їзди був ох який гарячий ))
Ось до речі борошна вибору колодок Попередні колодки буливстановлені попереднім господарем авто, а саме RH (RoadHouse). Моядумка — колодки гальмують дуже нічого, припадають пилом міру, алеіноді скриплять, коли особливо тепло. Я на цих колодках проїхав 35тис. І до мене я думаю десь 7 тис. Цілком відмінний результат длямашини вагою 1600 кг. ATE колодки вже притер, відразу помітногостріше гальмування, щодо колодок RH.Запчастини нафото:13046039992
У повному розвороті. Датчики колодок в комплекті.
5) Задні колодки Ferodo FDB 1526 805грн (29.8$) — хотів купити таксамо ATE на зад, але їх ціна була дорожчою ніж на перед. Вирішиввзяти Ferodo, вибрав їх, тому що так само на попередній машині їхобкатав і показали вони себе з відмінного боку. До них треба будеще докупити датчик, в комплекті не йде. Поки не ставивще.Запчастини на фото:FDB1526, 571989
Із заміною правого рульового наконечника, стукіт спередуправоруч нарешті пройшов. Чому я не сказано радий, тому що грішив накосий важіль. А наважилося не дорогою заміною. Ура )))
Так само був здивований зносу колодок:
Внутрішні колодки спереду з обох боків значно більше стерлися, ніжзовнішні. Хто знає чому такий знос?
Так само після всіх цих процедур зробив Схід/Розвал. СВІТУ. :-)
Коментарі20
Внутрішні колодки стираються швидше через те, що поршень гальмівного циліндра знаходиться з внутрішньої сторони гальмівного супорта, і по цьому першою до гальмівного диска підводиться саме внутрішня колодка (швидше стираючись), а вже потім зовнішня. ...
Дякую за розгорнуту відповідь. Все логічно ))
Помиляєшся, земляку. На справному супорті (без заїдання направляючих) колодки стираються рівномірно/одночасно, незалежно від кількості поршнів. Третій закон Ньютона…
Доброго дня! Чесно кажучи, не хочу вступати в дискусію з цього питання, оскільки раніше його вже вивчив зсередини, скажу лише те, що потрібно просто зняти колесо і подивитися на роботу супорта безпосередньо на автомобілі. Після цього всі питання відп...
А я теж вилікував ходову, до речі за твоєю наводкою, заїхав на Мельникова і за 1 годину все зробили, кульову відреставрували, провели повну діагностику ходової, все супер крім стійок заднього стабілізатора. Супер, по ходовій після кульовий, як корабе...
Радий, що допоміг)) Так, я теж зараз кайфую від ходовки, класно їде і відпрацьовує. А стійки, що? Стукають? До речі скільки гарантію дали на кульову?
Та не стукають, сказали на підході, міняй для феншуя. Гарантія хз, не спитав )
))) Ну то таке, я б їх поки не змінював. Бо я, на нібито мертвою кульовою проїздив ще 3 тис км. Ну про цих чуваків з Мельникова є тема на BMW клубі, де пишуть, що нібито граніт тис помоєму.
Треба ще змащення для супортів взяти ... Датчик можна старий поставити, якщо не сточений.
Ну мастило на СТО є. А ось датчик напевно простіше купити, він начебто не дорогий.
Добре, що цільове мастило є - шкода, що гальм. рідини у них немає ...)) Датчик складається з проводка і пластмасські ... Ймовірно, простіше купити і замінити, ніж не купувати і залишити старий ...)) Сміття за безглузді поради. Успіхів.
Тормозуха у них є, але мені спокійніше, коли своя, нова. Так як рідина гальмівна дуже гігроскопічна і якщо її не правильно зберігали, вона не годиться.
треба розбиратися і дивитися супорта, значить внутрішні клинуть і не йдуть назад.
На СТО перевіряли, сказали все в нормі. Можна, звичайно, на інше СТО поїхати...
ну або колодки були неправильно встановлені або підібрані. Що може бути ще винуватцем цього - я не знаю.
Все може бути. Ось вище відповіли Внутрішні колодки стираються швидше через те, що поршень гальмівного циліндра знаходиться з внутрішньої сторони гальмівного супорта, і по цьому першою до гальмівного диска підводиться саме внутрішня колодка (швидше с...
Змінюватиму колодки в себе - зверну увагу на ступінь зносу внутрішніх колодок у співвідношенні із зовнішніми.
А у Вас 2х поршневі гальма?
так, у мене стандартні, не спортивні та не амгешні
Ну 3 літри все таки))