Як то довго не доходили руки до заміни газових фільтрів і так якзагальний накат за 2 роки склав уже 20 тис. Вирішив що пора бострашилки що газ у нас повно повна, а на заправках БРСМ все паливошерсть у квадраті приготувався чекати гіршого.
Так ось загальний пробіг 19560 км і ось знявши фільтр грубогоочищення була така ось труха, але так як я зрозумів воназ'являється не через брудний газ, а від окису магістральних міднихтрубок На магніті трохи мухомору Старий фільтр досить чистий, осьдля порівняння старий і новий
Фільтр тонкого очищення так само був замінений
Далі я вирішив розкрити старий фільтр тонкого очищення іподивитися на жахи поганого газу
Розвальцював, фахівцем не розпилював, щоб не було зайвогосміття
Ось він наш вихід після фільтра, досить чистий
Фільтр, оскільки він стояв то нижня частина
Верхня
p align="justify"> p align="justify"> Жодної емульсіївсередині не було, тільки в нижній частині ось такі сірі опади
Фільтр всередині був ось таким
Бо досвіду щодо газу у мене 0, то з погляду пересічного користувачаможу стверджувати що (не реклама) газ на БРСМ нормальний, витратамене влаштовує (в режимі траса/місто — 60/40, якщо сильно нудити всередньому на трасі 80км/ч, на круїзі, буває влагоджував і в 11, 5л.газу на 100км) та фільтра гідно відпрацювали 20-ти тисячнийпробіг






Коментарі2
постав пластиковий шланг замість мідної магістралі і всього діл
Була олія, але поки не до цього, буду юзати те що є