У минулій темі я вже писав про відновлення захисту, яка менідісталася з авто, правда встановленої вона не була, була віддана внавантаження, тому що просто приліпити її не виходило, тому що булазаміна підрамника x20xev на підрамник від C30XE відповідно всікріплення пішли в небуття зі старим підрамником. )
Так як встановлена передня оригінальна "губа" Steinmetz, авиробники цей момент не враховували, то для зручностімонтажу/демонтажу захисту довелося її трохи доопрацювати шляхомпідрізування по краям
Зайве
Прибравши зайве захист зручно поміщається в порожниніобважування
Бо захист уже раніше був встановлений на телевізорі вже буливстановлені закладні під кріплення, я їх тільки вичистив і трохипідфарбував
Домовився про вікно для зварювальних робіт, попередньо вдомапідібрав болти, які згодом стали закладними деталями та поїхав досвоїх хлопців малярам у яких влітку робилася машина.
Не поспішаючи з перекурами на примірку, Серьога приварив усінеобхідні закладні
Далі справа техніки, завантажив захист під машину
Т.К. Не все потрапило тютя в тюту, довелося підганяти, де заставніболти, але в основному підгін торкнувся отворів захисту, якіповинні були потрапити в заставні телевізори, саме по кріпленняхтелевізора доводилося підправляти дірки в захисті.
Т.К. Заставні болти виявилися трохи довшими, то в місцях де болтможе зачепити чет непередбачуване я вирішив болти підрізати щоб зне розкльопало.
Дякую Олегу Oleo за збережену та надану частину оригінальнихшайб
Ось так захист лягає по бамперу і кріпиться переднімикріпленнями
Ці дірки вирізав не я, мабуть підрізали щоб не знімаючи буламожливість зняття важелів. Думав що для заміни масла доведетьсязнімати захист (я як би вже до такого був морально готовий), а німожна буде міняти масло не знімаючи захисту, потім підріжу ребро, щоб простіше було працювати зі зливною пробкою. Лягати за новимипідкрилками MegaLocker
Права сторона
Ліва сторона
Ну і Заключно, вийшов броньовічок, стукав - міцна На ремонт захиступішло близько 2-х тижнів, тому що робилася прихватками вечорами ігодин 5 безперервної метушні в одну суботу, на встановленнявитратив у загальній сумі день. До речі вже проїхався і їжу якзавжди, але вийшло що на одному бугрі на трасі вже захист буввипробуваний.
>На цьому поки що все, всім дякую за увагу, що дочитали до кінця, далі буде або to be continued…
Коментарі19
як на мене промені з листа металу, але справа це хороша
Другий комент за те, що метал вай вай вай і т.д. — метал не панацея, так можна стверджувати, що кевларова каска гірша за аналогічну металеву і т.д. Візуальний вигляд це одне, а помацати руками, побачити наживо це зовсім інше. Якби вона була така пога...
щоразу її лікувати дорого обходиться я пішов на приймання взяв лист за 50грн і знову захист
у кожного до…ка своя методика ©.Порахуй вагу залізниці мін. 2 мм на таку площу і скільки вона буде важити?! тягати її простіше чиркати нею я особливо не збираюся і за необхідності мені не впадло купити банку поліефірки і відреставрувати пошкоджену ділянку
просто лист металу без ребер жорсткості між відстанню підрамника, це якраз захист шоб було
совдепівський метал не гне вже бруківки траплялися
ух… зліпок би зробити)))
запатентована ТМ, там адресу є можна в Донецьк якось подзвонити може ще клепають
На патенти клалівсе.;)
ну у мене немає знайомих, хто працює зі скловолокном
Сум
Та й ціна питання думаю буде зовсім не 5 рублів
Захист хороший, тільки хліпковата ... Метал двійку-трійку гніт ... а про скловолокно і говорити нічого, весь цей захист лише декор
на секундочку, ти її не бачив а вангування по інтернету це лише здогадки, цей захист колись витримав шматок плуга від трактора так що не варто так стверджувати
Добре вийшло. Де б таку нарити нову. У мене встановлена маленька заводська - хотілося б що б ще прикривало тельбуха під бампером.
гармата!
ТанкЪ )
Молодця!)
дякую