Перелік деталей для доопрацювання:
Лямбда зонд Bosch 2112-3850010-20 (вихідна напруга 0-1 Вольт) -25$
Прилад для виведення показань - 22$
Гайку для маточини на класику (потрібна для лямбди)
Нові штани - 8$
Проводи, реле, запобіжник, роз'єм для лямбди — 6$
Разом:близько 70
Так як усім відомо, що штани для інжектора відрізняються. Значитьвзяв гайку і штани і пішов до зварювальника.Довго мучилися алеприварили! Проблема була в куті нахилу датчика, в пірарся впоперечний стабілізатор, терся об кузов... Але 20 хв гемара і всеок!
з лямбди
3 провід на запалення
4 провід бере свідчення лямбди. Розібрався з проводами лямбди. Цедва білі проводи (обігрів і підключати обов'язково, а то глючитьбез нього) і ще два проводи сірий постійний мінус який бувзакручений на масу. Ну і чорний (стгнальний) він і був підключенийчерез роз'єм до приладу. Подивився по капоту і зрозумів, щопотрібно переробити подання харчування. Зняв із котушки питаловоразом із харчуванням на гбо і прокинув його через реле. Плюс бравбезпосередньо з акумулятора. Хочу помітити! дроти + і - щовідповідають за лямбду та її показання потрібно братибезпосередньо, щоб виключити втрату. А саме маса прямо з кузова, аплюс з клем акумулятора.
на ходу надягав гофрочки на деякі дроти.
Увімкнув запалювання, завівся. І що я побачив?
виявляється ГБО працювало не так як потрібно!
чучка пошаманив над ним і ВУЛЯ! машина стала як звір! Тепер стоїтьзавдання збалансувати проставку для Солекса для газу (змішувачгазовий), жиклерами або рівнем у поплавковій камері (поки ще невирішив). Проставка сильно впливає на сумішоутворення. Воназбільшує розрядження у колодязях, тим самим витягує більше бензу (перезбагачує суміш). Але оскільки це не дуже кретично сьогодні (коштує змішувач на дві камери). І їжджу в основному на газу.
комутатор 7-и контактний
комутатор 7-и контактний
роз'єм комутатора, установка доп дроти для тахометра
роз'єм комутатора, встановлення додаткового дроту для тахометра
відвідала думка поключити газовий клапан через реле в системуЕППХ
відвідала думку поключити газовий клапан через реле в системуЕППГ
роз'єм датчика кисню
роз'єм датчика кисню
проводку не збирав. Просто переключив все навантаження прямо закумулятора через реле. Плюс узяв із котушки
проводку не збирав. Просто переключив все навантаження прямо закумулятора через реле. Плюс взяв з котушки і сама лямбда, вваряючив штатні штани. (якщо хто варитиме, є порада приміряти на місціпотім приварювати. Може впереться в кузов)
ну і сама лямбда, вваряючи в штатні штани. (якщо хто варитиме, єпорада приміряти на місці потім приварювати. Може впереться вкузов)
Коментарі18
Після часу, рекомендуєте прилад? Яка точність вимірювання
Машини вже давно немає. Але дивлячись для чого це тобі потрібно. Мені потрібно було розуміти яка суміш подається на гбо і бенз. Так як тут карбюратор, навчився його налаштовувати на слух. Контролюючи при цьому лямбда. якщо просто так, то він не потрі...
Та мені якраз для цього і потрібно щоб дивитися суміш на бензині та газу У мене інжектор але без лямбда контролю Хочеться більш точно відрегулювати суміш
Скажи ця штука реально працює. Адже вузько смуговий дк показує тільки стехіометрію а в тебе цифирки бігають. Мені потрібно карбюратор налаштувати. У чому тоді різниця налаштування з ШДК за 16000 р. реальний сенс?
Зміст завжди є. Лямбда показує від 0 до 1в. Прилад притворить до кількості кисню.
І яке значення має бути нормальним для бензу та газу, скажи будь ласка. І в чому різниця у показаннях з ШДК?
Нема тут де. Це карбюратор.
Прилад це просто індикатор або ще приблуда якась, а то на алі ціни різні
саме на ваз, купував лямбду під прилад. прилад був по моєму від 0-1 вольта показував. лямбду потрібно було точно таку ж. і на пряму вона приєднувалася. там ще через реле харчування на цю лямбду робив. 3 було. по ній гбо налаштовував результат був добрий.
Посилання на алі скинь не можу на алі знайти теж газове налаштувати треба.
ru.aliexpress.com/premium…20190205235843&isViewCP=y лямду купував уже у себе в країні. Гуглиш, дивишся параметри як вона працює і вперед. На жаль яку собі поставив вже не пам'ятаю
Чому не можна взяти комплект і не купувати у себе в країні?
Тобто цей прилад показує співвідношення паливо\повітря навіть із звичайним датчиком кисню? (не ШДК)
Він показує кількість кисню у відпрацьованих газах. Тобто бідну багату суміш
Це я зрозумів, я цікавився, він працює тільки зі ШДК або зі звичайним ДК теж адекватно працюватиме?..
Потрібно дивитися в якому діапазоні працює. Тут 0-1 вольта
Привіт, підкажи де прилад придбав і його функціонал загалом
Про яке саме йдеться? Якщо показання лямбди, то все дуже просто. Купується лямбда з підігрівом і на аліясекспрес приблуду називається fuel/air