Емулятор лямбда зонда на карбюратор!
Випадково побачив на ютубі емулятор лямбди в роботі на Ланосі. Ізадумався, а чому б не встановити таку річ собі для правильногоналаштування ГБО та карбюратора? Вити принцип роботи полягає внаступному:
/>
-При установці ГБО на інжекторний мотор "мозки" не мають можливостірегулювати якість суміші. Так як редуктор не пов'язаний з ними. Дляцього ставлять емулятор в розріз між лямбда датчиком і мізками.Емулятор дає "правильний" сигнал "мозкам" "і мотор стійко працює. Аякість газової суміші налаштовує газовик на слух, смак, запах і відпогоди, розташування сузір'їв... Але при цьому ви не коли незнатимете, збагачено або збіднено якість суміші.
Ну це я описав своїми, доступними для всіх словами.На пальцях такби мовити.
У цьому ж емуляторі присутній триколірний світлодіод, який призеленому світінні показує, що суміш - збіднена, жовтий - нормальна, червоний збагачена.
Для установки потрібен лямбда зонд, у моєму випадку від HyundaiGetz, ступична гайка від "класики" (ліва або права різьба, непам'ятаю…)
Описувати весь процес не буде бо на фото все доступно ізрозуміло.
Електрична схема теж елементарна.
На всю установку пішло 40 хвилин.
Тепер я точно налаштував першу і другу камери. Витрата трасою6.8л/100км. Місто 9.5л/100км.
В точності цього приладу не ручаюся. Потрібно заїхати до Денчик наСТО і перевірити все осцилографом. Буде друга тема із виміру наприладі. От якось так.
Коментарі20
Тож хочу таке, досі користуєшся?
Лямбда зламався і перестав користуватися
Корейці бракоділи! Рано здох він у тебе.
Читав у знаків що якщо потрапляє волога то він мре швидко, може підігрів для цього і замутили?
Ну ти і Кулібін блін)))))
Гайку підбирали за товщиною або першу-ліпшу взяли під лямбду? Справа в тому, що лямбда буде правильно працювати тільки при правильній установці.
Гайка підійшла від класики, зі маточини на мою
Я розумію, але сама нижня чутлива частина лямбди повинна стирчати всередині труби, а може статися, що вона буде трохи вище у ввареній вами гайці, і міряти буде чорт знає що, ну як би під цю справу гайки підточують по товщині щоб лямбда зсередини вигл...
Блін. у мене тепер закралася думка в голову. Завтра розберу та перевірю!
А якщо наприклад ламбда видає показання сильно бідної або сильно багатої суміші то емулятор все одно говорить ЕБУ що все ок? Я так розумію?
Так, правильно ти говориш.
А якщо у мене на емуляторі завжди світиться, що дуже бідна при будь-яких налаштуваннях і обертах.
Отже, щось там не так.
привіт. ти розібрався чому він світить постійно зеленим при будь-яких налаштуваннях ато у мкня така сама проблема ((
розібрався - не робоча лямбда була.
хм. нова варила зверху на 12 на трубі ... повинно б працювати ... ((
а на ній 4 дроти (чорний, сірий і два білих) у тебе?
нехай підключав чорний як чінгал до емулятора а серій на кузов на масу
про як, а у мене сірий йде ще й до ЕБУ. Поміряй свідчення на чорному дроті...
стрибає напруга на чорному 0.05-0.01-0.03 і нулі стрибає знач працює вродиби