холодно-жарко

Всім привіт! )
Як зазвичай, звичайні дні, їздив то по справах, то катався. Восновному їздив на короткі відстані, ну і тиждень тому батькопопросив відвезти його в залізний порт так як в даний момент машиниу нього не було, вирішив взяти мотоцикл собі на якийсь час.вентилятора не злазила навіть, і це при швидкості 80-90.Ну думаюможе датчик бреше, все перевірив, мотор не кипить, поки на під'їздідо місця призначення температура почала зростати все більше, сигалаза 100 градусів, було зрозуміло відразу з охолодженням І так, цебув не термостат як ви подумали, він був відкритий і рівномірно всетепле було. Додому з причепчиком.Доїхали.І відразу ж наступного дняя розібрав усю систему.
Жахнули злите з мотора. І був досить у непоняття, як це, злито булочорне ГГГ, а в розширювальному ідеально чистий тосол. Таквиявилося, бачок який змінював попередній власник виявивсязапаєним, без отвору шлангу, що підключається. Ось Вам і новадеталь))) Ну зробив отвір, все повернулося в норму) Потім віддаврадіатори на чистку! Так ось, радіаторник сказав не знаю на чому тиїздив але я такого ще не бачив, забуті повністю, ну і пісок звідкине візьмися був, але все ж таки почистив, запаяв і все інше) і буловже зрозуміло чого машина грілася)
/>
потім купив все нове, патрубки залишилися ще зі старою 06 але нові, охолоджуйка тепер антифриз Felix.
Після складання та чищення системи машина перестала грітися навітьв активному режимі їзди)
< Так що ось так я і проїхав далекий на 420 км) Хочу додати, 8лопатевий вентилятор все-таки дуже хороший) раджу)
фотки нижче\/

Ну і після, регулювання карба у дядечка Жені в гариках) спасибійому за це=)

Фінальна мийка