Холодно ... дуже холодно ... в салоні дубар ... по-ходу Термостат ... підкажіть.
Всім привіт! викладу проблемку коротко! коли купив своє авто (справабула минулої осені)то помітив що при настанні холодів машина дужедовго прогрівалася, та й у салоні не так вже й тепло було! нуминула зима особливо морозами не балувала тому я сильно і ненапружувався ... Але настав новий 2014-й рік, а з ним і божевільнийхолод (від яких ми так відвикли) ... Машину доводиться прогріватипо 15 хвилин для того щоб їхати не на холодний двигун, та й усалоні дубар такий що за кермо триматися не виносимо((( (коли стоїшу пробці то машина прогрівається близько 90 градусів, тількипочинаєш розганятися температура падає чи не до самого низу)(((давно купив і він валяється в багажнику, вся справа до нього недоходило ... Коли майстер мені змінював комплект ГРМ то у менезовсім вилетіло з голови за термостат, можна ж було зробити всевідразу по-ходу справи ... Тепер дійшов висновку, Термостат підзаміну-ТЕРМІНОВО! але сам його не зможу поміняти так як руки не підцю справу заточені, а ось віддати машину першому ДЖамшуту іРавшану, що трапився, теж не хочеться віддавати машину, тому що тамі ремінь грм і ролики поруч, та й взагалі це двигун ... Не хочетьсядурникам залишати таку справу ... ПІДСКАЖІТЬ хлопці, хто Харківські, де можна замінити якісно та швидко? все заздалегідьдякую…
хто в трасі часто ганяє з не робочим термостатом(вимушено, немає часу, можливості, поки доїду до сто і т.п) порада не досвідченою щоб трохи тепліше прикрийте попереду радіатор газетою половину, трохи тепліше буде, якщо закрити весь то в пробках можна...
була така проблема поки не замінив термостат - клемануло у відкритому стані, теж довго грілася і швидко стигла на трасі. Тепер після заміни все в нормі
Коментарі20
у мене по датчику на панелі показує 90 градусів, а за кліматом 50. це нормально?
ну якщо грубка в салоні гріє нормально, то проблеми у тебе немає
має бути по трасі 70, а місто трохи більше 90))дивися термостат
Ось дещо цікаве за вказівником температури www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=296242
неа) що влітку що взимку стрілка вище ніж 80 не показує. зрідка у великих пробках 90 - це ПрЕдЕл)))
у мене влітку приладка показує чітко і правильно, а ось взимку з розуму божеволіє термостат((
Така ж фігня-влітку все нормально-а ось у морози 50-60 гр по трасі, але дме гарячим повітрям
та й взагалі не факт, що стрілка правильно показує
ну влітку ж стрілка нормально показує)))
хто в трасі часто ганяє з не робочим термостатом(вимушено, немає часу, можливості, поки доїду до сто і т.п) порада не досвідченою щоб трохи тепліше прикрийте попереду радіатор газетою половину, трохи тепліше буде, якщо закрити весь то в пробках можна...
я колись від шматочка картону закипів(((так що прикриття навіть не розглядаю тепер))
ось прикрив те місце де вентилятор, от і закипів, взимку підлога радіатора за вуха вистачає повір 100 разів перевірено
краще термостат під заміну та забути про проблему
ну природно ви бачити не уважно прочитали мій пост, особливо останні слова.
все уважно прочитав)))
була така проблема поки не замінив термостат - клемануло у відкритому стані, теж довго грілася і швидко стигла на трасі. Тепер після заміни все в нормі
скільки грошей обійшлася заміна?
міняв разом з роликами, ременями та помпою, 1300
взагалі читав, що у Ауді є така болячка, що на приборці температура падає, якщо на вулиці мороз сильний і швидкість понад 80км/год…
нісенітниця це, термостат фуфло значить