Усім привіт)
Є що розповісти і багато чого)
В першу чергу машина вже виїхала і обкатується. Фото дам!
Вирішив проблему з ВУТ тому що в мотор підключати його нехотів.Загалом погуглил і вирішили що потрібна альтернатива, в містіна Ауді розбиранні був куплений електро вакуумний насос і ресивердо нього (каталожний номер на фото).
Підключив його до проводки в лівій стійці до проводу у відповідьплюсу який включає лампи стопів, ну а мінус на масу звичайно.
Підключив його спочатку з ресивером, розмістив його під крилом, всевидно на фото, ну і природно через трійник.
Сам же насос я прикріпив на мотор так як на кузові сильно вібраціюпередає і шумить. Відключив його підключивши на пряму через клапандо вакуумного.І вуаля, все гальмує, ВУТ м'який і ефективний) щопорадувало)Ну а надалі думай підключити через пневмо реле зресивером.
Ну а так хлопці дивіться самі, чи потрібно це вам. У моєму випадкуце було необхідно!
Фото надається
Коментарі2
А чим заводська схема погана?
Вона гарна, але там стоять пневмо реле і притримує розрядження, а у мене від гальма спрацьовує