Як і все з часом, і мій час прийшов міняти термостат, у виборітермостата не морочився взяв те, що було тут і зараз.
Ось він Власне і сам. Для заміни нам знадобиться обрізана5-тилітровка, і ключиком на 12-ть відкрутити два болти, втратаантифризу буде мінімальна може 200-250грам піде повз касу. З лівогоновий, з права старий оригінал. Обидва термостати відкриття 88градусів. Зі зворотного боку. Вставляємо новий термостат, з верху єпімпочка, вона обов'язково дивиться вгору, вона призначена длявидалення повітря з системи при закритому термостаті. Складання взворотній послідовності, у мене на корпусі термостата немає болтадля стравлювання повітря, тому краще відразу машину ставитипередком на височину, назад через горловину радіатора заливаємоантифриз, трохи прокачуємо його патрубками. Горловина повинна бутиповною.А рівень у розширювальному бачку між відмітками MAX іMIN.
Ну і все після вимив теплою мильною водою, щоб не залишалися жирніплями і не липла до них пил.






Коментарі3
Дивлюсь фото звіт і око радіє, Яка чистота у тебе Діма, молодець!
Дякую! Там все елементарно але намагався для новачків.
Докладний звіт все зрозуміло