На черговому ТО. Були виявлені дрібні тріщенки на одному із задніхгальмівних шлангів, і прийнято рішення міняти парою.
Були куплені шланги фірми БОШ
< /p> Запчастини на фото:1987476166
І ущільнювальні мідні шайби від НИВИ по 2шт.На бік, їх кращепрожарити на плиті, так як мені здалося що вони жорсткіші ніжоригінальні. >
З інструменту знадобиться ключ на 8, 11, 14. Викрутка для зняттядужок, молоточок для їх встановлення назад, і бажано щітка пометалу для очищення бруду.
> Місце кріплення першої скоби, її можна зняти відразу.
Місце кріплення другої скоби, її краще знімати після ослабленняфітинга.
Місце установки мідних шайб.
Далі знімаємо старий шланг і ставимо новий,
Через цей штуцер прокачуємо даний контур.
От і все! Інша сторона ідентична першої, за часом без ями роботи нагодину.З підйомником хвилин двадцять.< br>
Коментарі4
Не звернув увагу якої фірми і якого року старі шланги? Я передні міняв, купив NK, старі теж NK були, 2007 р. Виходить 10 років відслужили
У мене залишилися рідні шланги, завтра гляну що за фірма.
я такі ставив гальмівний шланг зад NK 854820 бошевські дешевше? Помітив що деяка напруга і скручування виникає так як не рідний. ну і гачок на кінці на пару міліметрів довелося спиляти, не влазив. Два роки поки норм.
Нічого не перекручується, і гачок підійшов, по бошу є два розміри на наше авто, такої довжини як оригінал і на два сантиметри довше. За ціною незнаю дешевше чи ні, я брав по 280грн.шт.і по 10грн.за колечко .