Нещодавно був помічений протяг на високих швидкостях у районі ручкиперемикання передач, діагностика виявила порваний пильовик, якийдва роки тому вже перероблявся з волговського, але довго відходититакому колгоспу було несуджено.
>
для його зняття нам знадобиться два накидні ключики на 11. Ітріскачка з великим подовжувачем, також головка на 14.
Піднімаємо кожух із салону .
І починаємо відкручувати чотири болти по краях.
Далі під машиною відкручуємо болтик двома накидними ключиками на11.Кулісу від палиці, і виймання з боку салону весь вузолвзборі.
< /p>
Знятий старий пильовик.
Новий оригінал.
Вже одягнений новий пильовик на палицю, щоб легше було йогонатягнути, внутрішній бік пильовика в районі отвору краще змаститирідким милом. > Складання проводимо у зворотній послідовності, незабувши змастити всі шарніри в даному вузлі!
Вже зібраний вузол з одягненим кожухом.
Вигляд знизу зібраного вузла з новим пильником.
<
За часом, якщо є всі умови, займає не більше півгодини.
Коментарі2
Якраз вчасно запис. Я теж помітив що в районі ручника весь час пил збирається. Поліз під машину а там порваний пильник. брав?
Знайшов в інтернеті, на запчастину ком юа.є Вольво є мітсубісі вони повністю ідентичні, Вольво на пару гривень дешевше.