Заміна гальмівних дисків і колодок мітсубісі спейс старий частина 2.

Далі:для заміни гальмівних колодок, нам знадобиться самі колодки, імастило для супортів, мастило використовую таке вже багато років, іпитань до напрямних не було не на одній машині.

Тепер настав час витягнути колодки, і скобу супорта, на фотовидно присутність досить свіжого мастила після пробігу в 40000, рівно стільки у мене відходили попередні передні колодки.

Тепер дотискаємо гальмівний поршень за допомогою тієї ж струбцини, незабутній контролювати рівень гальмівної рідини, мені довелосятрохи прибрати шприцом. Все чистимо продуємо, і змащуємо, так самозмащував усі прелегаючі місця колодок і пази по яких вонирухаються., тепер увага! При установці нових дисків колодкипотовщені брати не потрібно! Так як у замінниках є 15 і 16 мм.Нампотрібні 15мм.Бо потім виникнуть проблеми з перегрівом!
на фото видно скоба скрипуна, вона одягається на внутрішнюколодку.
тепер можна ставити супорт на місце та одягати колесо.

От так виглядає вся виконана робота, з іншого боку все ідентично, після складання двох сторін переконайтеся в правильному рівнігальмівної рідини, закрийте пробку, і прокачайте трохи педаллю щобвсе стало на місце! А найголовніше не ганяйте відразу, тому щогальма стануть ефективними лише після притирання! Всі! всім дякуюхто читає!