У процесі підготовки авто до сезону і проведення Т.О. У всіхможливих вузлах цього прекрасного французького авто, погляд упав нагенератор. Восени помітив що поки мотор не прогріється горілалампочка, причому що на неодружених так і в повний газ, в принципінічого страшного але якщо є час потрібно все перевірити.Завжди менесмішили відео з инета коли щось розбирають і болт упирається в рамуі потрібно розібрати підлогу машини болт, напевно вже всі бачиливідео коли мужик у гаражі витягував піввісь.Ось така ситуація булаі у мене, викручуючи верхній болт він упирається в лонжерон, і невистачає буквально пару міліметрів щоб його вийняти, алевирішується просто відкручуванням кронштейна, він кріпиться на двохболтах під torx.
Не удача
Чесно зізнатися не хотів його розбирати просто думав его поверхневопочистити так як через поточний сальник сильно закидало маслом і вперемішку з пилом був товстий шар мазути, крутнув за шків апідшипники шумлять і є люфт, почав розбирати і друге під замінупотрапив регулятор щіток залишилося зовсім трохи. А за регуляторомі колектор із виробленням, теж під заміну. А коли повністюрозібрав, а там просто жах, обмотку з-за мазути не було видно, простір між статором і ротором був закиданий повністю цією густоюжижею. Вибачте, але фоток я не зробив. Відмивав статор і кришки вокропі з миючим посудом, бензином побоявся мити щоб не змило лак зобмотки. Підшипник з передньої кришки знявся за пару ударів молоткаа ось з валу з боку колектора вже складніше, зйомника у мене немає, затиснув за підшипник пробивав збити не в яку, на допомогу прийшлаушм. До речі, як у вас називають ушм? у нашому регіоні кличуть їїболгаркою, але чув, що називають турбінкою. Струмознімні кільцядовелося розламати, але попередньо потрібно продзвонити, щобправильно припаяти нові. Кільця і діодний міст припаянітугоплавким припоєм, 60 ватний паяльник насилу розігрів припій.> Найстрашніше це була мийка, це була найбрудніша деталь цьогоавто, по лікті був у мазуті поки відмив, і то не до кінця. Зарозхідниками-підшипники — 6200 і 6203, токосъем підбирав зарозмірами, регулятор з маркування генератора, моє маркуванняYM-1925…
Готов до складання
Щіток майже немає
Зношені кільця<
Можна встановлювати
Запчастини на фото:134492
Коментарі2
Вчасно зняв. А то у мене на Форді гена Взагалі відмовився ремонтуватися. Протерло щіткою колектор до металу і замкнуло все. Довелося викидати.
Я б і не знімав, якби він чистий був. На жигулях колись протерло колектор до пластикової втулки, але якось навіть видавав електрику.