Планове ТО та підбір соплів

Підійшов час заміни олії, я набрав все що для цього потрібно, асаме олія Mobil 1 ESP Formula 5w-30 (як зазвичай), необхідні фільраі… поїхав до офіціалів!
< У цей раз вирішив їхати не до тих малярів, до яких минулогоразу, а до інших (на Соллі Плюс) Благо місто велике і офіціалівнавіть по VW, не кажучи про інших ВАГах, вистачає. Були в мене такіцілі — поміняти розхідники, перевірити ходову (намагаюся кількаразів на рік перевіряти, щоб вчасно наводити марафет), зрозумітизвідки запотівання на впускному По ходовій сказали пару сайлентів знадривами, треба міняти, а пара інших трохи з люфтом іпорекомендували (! ) посадити на термоусадку ... Я трохи невпевнений, що це ок підхід, але я хз ... За течією масла булоцікавіше, коли скинули захист побачили запотівання ще в 2хмісцях:з'єднання патрубків між турбою і кульком (прямо в маслі всебуло) і піддон коробки! , якусь повітряну трубку поміняти в. Нацьому все. Я не зрозумів ні що тече, ні яку трубку (повітряну! )треба поміняти… По піддону сказали по ходу прокладка потіє, требаміняти, а заразом масло/фільтр і тд. Ну думаю масло вже готовележить чекає своєї черги, заразом і махну… але не так все простовиявилося. Поки щоправда і не до кінця зрозуміло, поясню нижче.

Після цього я записався на своє постійне СТО — арвен авто. Т.К.Розібратися з течами треба не "ну повітряну трубку поміняйте", аякось більш конкретно. Що масло робить взагалі в повітрянихтрубках? Знявши кришку з двигла, побачили, що там все міцно такзапітніло теж, особливо навколо PCV клапана. Його і засудили (знього вирішили почати), т.К. До всіх цих потік додалася витратаолії у вигляді літра на 7.5км. Раніше я доливав до півлітра. Змиливсі зовнішні потоки олії і я поїхав кататися 3 дні до наступноговіконця, та й коли приїде сам клапан. Ще дуже схоже, що трохи потієклапанна кришка, можливо доведеться їй оновити гермет, але це вжезовсім інша історія, поки змили олію і спостерігатимемо. Додатковоя вирішив таки розібратися з пластиковими справами, а саме — правийпередній підкрилок та частина захисту днища, які були зламані ще домене, але я не звертав на це уваги. Ссаний шматочок пластикузамовили за каталогом правий, а він виявився за фактом лівий =Довелося перезамовляти, поки чекаю ... Підкрилок замінили, теперпорядочок :) Клапан приїхав, поміняли швидко, змили взагалі всіпотоки які були (і з коробки і все що з PCV натекло). Теперперіодично поглядатиму під кришку двигла і на рівень масла. Накоробці дуже підозрілі були потіки. Чи то з двигуна накапало, чинезрозуміло, але не факт, що прокладка піддону. Знову ж таки змиливсі і будемо дивитися звідки полізе, якщо полізе. Туди де йогоробили (M-Sport) і щось думатимемо. Проблема у швидкозніманніВАГівському. Швидше за все просто перетравимо на хомути патрубок, так буде простіше і надійніше. Цього ще заклеїв по новій бампербронею, тому поки митися нелля), але от:Ось так вночі ) АтермалочкаUltravision. Зсередини трохи як через фільтр інстаграма все видно, але не затемняє практично, вночі видно майже так само як і безтонування, але з'явився жовтуватий відтінок, який, як Night Shiftпрямий)) Аж приємніше дивитися у вікно.
Робив як завжди на carsound.kh.ua

Ще місяць тому помер аккум, стояв завод ще :) Купив новий BoschS4.
>

Бюджет всього запису вийшов такий приблизно:
7000грн — за плівку (лобаш та бронь на бампер)
2540 — аккум
11000 - ТО + PCV + пластик (поки що тільки підкрилок)

вночі видно майже так само як і без тонування, але з'явивсяжовтуватий відтінок, який, як Night Shift прямий)) Аж приємнішедивитися у вікно.
Робив як завжди на carsound.kh.ua
< /Ще місяць тому помер аккум, стояв завод ще :) Купив новийBosch S4. Бюджет всього запису вийшов такий приблизно:
7000грн - за плівку (лобаш та бронь на бампер)
2540 - аккум
11000 - ТО + PCV + пластик (поки що тільки підкрилок)

Залишилося підкинути сайленти та пластик поміняти :)

"вночі видно майже так само як і без тонування, але з'явивсяжовтуватий відтінок, який, як Night Shift прямий)) Аж приємнішедивитися у вікно.
Робив як завжди на carsound.kh.ua
< /Ще місяць тому помер аккум, стояв завод ще :) Купив новийBosch S4. Бюджет всього запису вийшов такий приблизно:
7000грн - за плівку (лобаш та бронь на бампер)
2540 - аккум
11000 - ТО + PCV + пластик (поки що тільки підкрилок)

Залишилося підкинути сайленти та пластик поміняти :)