Нарешті зібрав до купи гальма:)

Насправді брак стокових гальм я практично не відчував, але інодібувало. Подивившись що ставлять інші сирівники, почав шукати і собікомплект гальм під 345мм диск (у стоку 312). Озброївшись ось цимпостом погнав шукати комплектуючі.Помоніторив алегро, ебей і тд, але в результаті знайшов якраз те що треба на olx.ua)) Списався зпродавцем, обговорив все що цікавило, але було якось стрімкуватозамовляти на olx, дуже багато частково цей стрем розвіявся, колипродавець написав приблизно наступне "зазвичай я беру 50%передоплату, але якщо точно візьмеш - оформлю і так". Ну думаюнічого все одно не втрачу :) Замовив. Потім знайшов продавця на Д2і сумніви розвіялися практично повністю (усяке буває) Їм виявивсяpedantstr :) Дякую тобі, добра людина :)

У нього замовив супорти та шланги (450$ + 60$), до комплектностіще потрібно було дуже багато чого:
диски - замовив zimmerman coat z. Ппц вони важкі :)
колодки - тут мені допоміг і продавець супортів та магазин nolimit, замовив собі HAWK HPS (Hb641f.696). На евіку вони себе дуже добрезарекомендували для моїх потреб (в основному жогово тошнилово попробках у місті)
щитки - оригінал
болти - оригінал

Так само підходили задні колодки, вже починав гальмувати якмаршрутка іноді :) Замовив ATE Ceramic

Разом мені ця справа обійшлася в 510 $ супорта та шланги + 400 $все інше + 50 $ робота і гальма (motul 5.1 залив). Ставити :)
Історія установки взагалі ніфіга не цікава… вранці завіз, вденьзабрав. Хлопці говорили що трохи потрахалися зі шлангами ірізьблення в супорті перенамітили… і все, на цьому розвагазакінчилася… чортів ВАГ, ніякої турботи про хлопців на СТО.
в процесі )
Поки обкочую, через кілометрів 500 допишу піст з враженнями відапгрейду.
Перша поїздка під кінець дороги вже порадувала :) Гальма трохипритерлися і прогрілися і я а*уевал від того як воно гальмує! :)