Заводжу машину — реве як ракета, неодружені явно задерті. Ні нагвинт якості, ні на кількість не реагує. Думав, смокче повітря вмісці кріплення на впускний колектор, то ні. Лів шприцем із голкоюбенз туди — оберти не плавають. Закривав долонею фільтр – неглухне. А виявилося все дуже просто та вкрай тупо. Я простоперетягнув трос газу, в результаті дросель завжди був відкритийтрохи ... Трохи послабив трос і з'явилися неодружені, але плаваютьмало, але авто не глухне, значить і пес з ними. На гвинт якості якне реагувало, так і не реагує…
Ось такий ремкоплект брав
Все працює чудово — вирішив переганяти вже на дачу машину. Їхалачудово, нікуди не кидає її, кермо відчуваю добре, наскільки цеможливо для запорожця. Їхав зі швидкістю 80 по трасі — страшнішевсе-таки, треба звикнути. Детонації нема, зробив запалення потімтрохи раніше, ще пізніше перевірю ще раз.
Тепер питання знавцям з перегріву. Після їзди на швидкості 60-80, температура за бортом 33+ градуси в тіні, температура оліїпіднялася до 100 градусів, заморгав тиск олії. До цього притемпературі 70-80 та швидкості 40 на прямій передачі лампа неморгала. Проїхав лише 12км. Охолонув хвилин 20, але, щоправда, насонці. Кузов гарячийяк сковорідка. Температура впала до 60 ітермостати закрилися, але дуже швидко піднялася до 80 після початкуруху, і потім через 5 км вже майже під дачею до 100 тиск маслазнову заморгав. Як заїжджав у ворота - горіла лампа на неодружених, практично не моргала навіть. Заради інтересу перевірив уже у дворічерез час — датчик весь час показує 60 градусів, бо машина стоїтьна сонці і мотор розжарюється у простої. Підкажіть, будь ласка, те, що я описав, це ок? Враховуючи таку спеку та таку швидкість? +Мотор був дуже засран, прям максимально. Я його відмивав, наскількице можливо без зняття карба і гени, тобто під павуком я не миввзагалі. Думаю, там теж бруду нормально так і це все-такивпливає.
На місці
К. Перший день покупки, жовтень місяць
Після
Коментарі19
Ніколи, НІКОЛИ не їзди з лампою тиску масла, що горить Якщо вона моргає додай газу (короткочасне моргання допустимо на хх при 110 *) Якщо лампа загорілася то заглуши і дай охолонути Мотор не зовсім вбитий, але гріється значно і ребра циліндрів термос...
Не 3, а 14. Я знаю тільки, що його в 2005 дідусь з міста продав дядьку, а той дядько через рік у 2006 році до села. А в 2020 забрав я звідти. Ну господар там такий собі технік був... Підсмоктувач не знав як витягнути, насос не знав, що може не качати...
Це всі дрібниці ... Головне як дотримувався температурний режим
А хрін його знає як... Ніхто тепер не розповість. Мені що тоді треба робити? Забити просто поки що? В принципі, машина буде по селі тепер тільки їздити. До цього я катався містом і гаражами, температури вище 80 не бачив. Але тоді лампа на неодружених...
Спробуй інше масло10в50 відтягне знос вкладишів і допоможе утримати тиск. Однак це не панацея, а лише тимчасовий захід
Та він їздити рідко буде дуже. Як іграшка просто. Тим більше на дачі стоїть, я там рідко буваю. Чисто в ліс поїхати або сміття вивезти, може покататися по полях і т.д. Так що відтягування допоможе. Ну добре, дякую. Я тоді поспостерігаю як воно поводи...
👌🤝👍
Так звичайно не їжджу з лампою, що горить, я ж не зовсім дурень) підгазовував, зрозуміло, як побачив її. Охолоджувати ставати не варіант, якщо 100 метрів доїхати залишилося
У мене, швидше, пізніше запалення. Бо детонації немає взагалі, а повинна ж кілька секунд бути. Пізніше теж впливає? При охолодженні трохи зробив раніше, але все одно детонації не почув. Приїхав і ще зробив раніше. вона
Пізніше теж впливає Але в цілому темпер 100 це нормально Проблема в іншому ... лампа, що горить на 100 * це ранувато, тим більше масло нормальне залито ... 🤔🤔🤔🤔 Вкладиші вже явно підносилися
Хто сказав, що нормальне?)) Олія найдешевша брав, 200 грн 5 літрів, начебто. Це за ціною пива
По в'язкості Ти ж сказав 10в40Ну про ціну не слрва не було 🤔🤔Нуда піндець яке дешеве
Та не, я говорив про ціну і про в'язкість точно. В'язкість або 10 або 15 в 40. А ціна найдешевша на ринку Ну воно швидше прийде в непридатність, але хіба буде так сильно впливати на тиск? В'язкість то повинна бути дотримана, напевно , при виготовленні
Дешева олія не завжди витримує високотемпературну в'язкість по SAEБудеш міняти масло коли спробуй або гарне масло 10в40 або це масло але 10в50
Я думаю купити мс20 літра та його підливати
Це як 10-50Навіщо підливати? В'язкість тієї олії що зараз у левиці вище не стане
Пробіг 35 тис. Продавець казав, що рідний і по першому колу. Але навіть якщо так, то він 14 років по селі вбивався до мене
Це я пам'ятаюОднак з дуру можна і ЖУЙ зламатиЯкщо було 135 ткм, то там двигун просто мертвий був би 🤣🤣🤣Однак ти ж не знаєш як його 3 роки в селі вбивали ... Може не пергрівали, і масло нормальне лили такому розкладі те й навантаження не важливе, все ...
Відмити, звичайно, потрібно. Але загалом за такої спеки це нормально