Сьогодні здійснив перший підйом кузова. Після довгих зварювальнихробіт, гори металу та відрізних кіл. Купа часу та сил. Не знаюпочав би зараз ці роботи, якщо повернути час. Але залишилося не такнадто багато. Сподіваюся всі мої зусилля будуть виправдані і машинаі старання окупляться з лишком.
Коментарі16
У мене знайомий ТО не пройшов, поїхав гідравліку реєструвати
Ви в Білорусії, а я в Україні, це різні речі. Та й зареєструватися немає ніяких проблем, тим більше на 1,5 року ТО є))
За високі борти брукувати не будуть? Стандарт близько 400мм, решту змусять спиляти, якщо не узаконити…
Саме тому верх буде під тентом, тобто зверху металу.
Ппц
100%
Залишилося лише два балони метану?
І пропан.
У мене бензину немає, тільки метан. Як друге паливо буду теж пропан ставити. Теж розмірковував на рахунок самоскида. У мене теж 406 двигун і метан. Для самоскида думаю краще б помз або дизель. Я на своєму дрова возив до капітальки одного разу, виходи...
У мене пара, напевно стоїть інша. Наприклад по трасі, більше 70 я не їду. Та й на пропані сильніше їхати буде, на метані пртеря потужності 30%, а на пропані не гірше бензину, а то й краще їде. Я возив сміття в основному, а це звалища з підйомами та с...
Конструктивно проблеми перегріву на моторах змз і умз немає я думаю. Біда в запущеному стані і якості запчастин. розбиратися. Або французький Термостат ставити чи старий чи з приборкою біда. 402 з мідним великим радіатором єдиною проблемою був викид ...
Умз взагалі переглядаю до покупки, вони, на мій погляд, ремонтно не придатні а змз 402 тільки з доопрацюваннями системи охолодження
402 слабенький. Дизель теж дизелю різниця. Є газ 560, є андорія, мерсовські, з транзиту. І у всіх свої особливості і як правило у продажу вже заїжджені. Цікавий варіант - переробка 405 в 409. Ще є гбо пропанове 4 го покоління, яке ставлять на карбюра...
ух і дорого зараз робити якісь роботи з металом, цінник на метал шалений
Сам у шоці, у нас 27 грн тонна
як я тебе розумію.)