Почав помічати що підклинює праве переднє колесо, тобто суппорт…апофіей настав коли гальмівний диск почав синіти…
>
розтин показав, що нижній поршень правого суппорта почав іржавіти, виколупали його насилу і не без втрат... В терміновому порядку задопомогою abezА і ще одного одноклубника булаорганізована тимчасова заміна, що їм респект) а через тиждень вжедовели до розуму гальма, перебрали обидва суппорти з новимиремкомплектами, зліва теж вже почався процес корозії, замінилинижні поршня з обох боків на обох сторін. Б/у, в пильовикахвиявилися зовсім маленькі дірки ну і поставили нові колодкиKashiyama.
на десерт замінили тяжку, на кшталт заднього стабілізатора — ефектплацебо на обличчя, я перестав чути гуркіт із корми сараю припереміщенні по "шиферу" )
минулого року підклинював ще задній суппорт, але після заміни "чаклуна" і ТО з черговою заміною колодок, клинити перестало іколодки стираються рівномірно, але останнім часом мене, і напевновсіх хто чув як я виїжджаю вранці зі стоянки діставав скрип, дотого ж скрипіло періодично (з обертанням колеса) навіть коли нагальмо не наживати ... Думав передні скриплять через те, що клинить... Виявилося що таки ззаду ... Взагалі перебрали ще й заднісуппорта - скрип пішов, але напрямки задні не в кращій формі.
< /p>
Але незабаром задні гальма вирішили про себе знову нагадати
Запчастини на фото:MB857840





Коментарі2
ремонт гальм - це завжди добре)
Тож довго боровся зі скрипом задніх гальм. Багато чого робив. У результаті було повністю перебрано гальмо стоянки, почищені і змащені важелі, замінені колодки. Все, з травня місяця скрипу немає)))