Останнім часом акум все частіше і частіше мене засмучує, хочавідпрацював він трохи більше ніж 2, 5 роки, купувався начебто впристойному магазині, правда експлуатувався не завжди в комфортнихумовах. Перший раз розрядився коли машина стояла на СТО більшетижня, потім якось вранці застав машину з незрозумілих причин зпосадженою батарейкою, потім у травні минулого року робив галасмашина стояла дві доби і музика грала, ну а це взимку генераторпогано поводився і думаю це теж не сприятливо позначилося наакумуляторі. На риболовлі, машина стояла добу, заряджали правда тамтелефони і акуму сів. По дорозі з риболовлі заїхав в Епіцентр івикупив собі зарядний пристрій Hyundai HY400, основними критеріямивибору було :наявність, ціна та компактність
сподобалася функція десульфації, може вона і не особливо працює, але хочеться вірити)
Після купівлі вже два рази ним користувався, останній разбуквально вчора, поки шумів двері, грав приймач, годин за п'ять, напруга акумулятора впала до 10, 5 В.
> Окрім того що саме акумулятор знаходиться на фінішній прямійдосвідченим шляхом з'ясували, що десь є невеликий витік, але всіруки не доходять зайнятися глобальним її пошуком






Коментарі3
чому хендай коли Хенде!
www.charter97.org/photos/…014/gi-8570-40949-big.jpg
тож десь витік, за три доби нульовий акумулятор (6місяців ) зітхає. працюють годинник на приборці, годинник на магнітолі і сигналка.