Сьогодні виповнилося три роки з моменту як я став водієм акули, аздається ще вчора я виїжджав із Запоріжжя час від часу шарячи ногоюпо підлозі в пошуках третьої педалі)
> З тих пір відкатано трохи більше 40 тисяч км, без особливихсерйозних поломок, але мало залишилося болтів і гайок які я некрутив, ну крім ходової і двигуна)
<
На честь такої події був заправлений повний бак 95-го і нарештікуплено нову батарейку. Акумулятор Веста, щоправда вже не 70 а60А/год, кажуть найкращий серед вітчизняних, час покаже. Ця батареянабагато менша за попередню, довелося. Взяти скоби кріплення віджиги і підкласти пару шайб під баранчики, у майбутньому вкорочу їхнебагато і щось потрібно придумати з кришкою-ручкою, вона і клеминормально не закриває та планці кріплення заважає.
< p>
Перед тим як утилізувати варту, протестував в Аккумсервісі наПрохоровській (там де ця варта купувалася)… вирок 300А пусковогоструму із заявлених 630.
Убив його швидше за все перезаряд який давав минулої зими хворийгена ... Але це вже точно сказати не вийде ... Ще дізнався цікавуштуку від цієї контори:раз заводом йде "азіат" то в євроформфакторіакумулятор вони можуть продати тільки без гарантії.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.