На додаток до цього, підходячи до машини взимку, ще за 2 метривідчувався запах "мокрої ганчірки", через вічно мокрий. Не знаю, чим думали на заводі Audi роблячи облицювання з повсті.Фактичновони додали на машину черговий розхідник вартістю $300-$400, який "приїжджає" раз в 5 років навіть у літньому кліматі.
Якщо вашій машині 5+ років, настійно рекомендую провести оглядднища. Хто винен визначили. Тепер перейдемо до "що робити? " :)
Було замовлено з Німеччини комплект нового облицювання.
Облицювання велике переднє ліве 8R0825207E
Облицювання переднє центральне 8R0825215D
Облицювання пластикове ліве 8R0825201C
Облицювання пластикове праве
був куплений комплект нових кріплень і кліпс (14шт - 3C0853586, 14шт - 3C0853934, 4шт - 8E0825267, 2шт - 8E0825265C)
Ціна питання:$30
Повну схему облицювання можна подивитися тут.
Після заміни днище автомобіля стало без перебільшення майже якнове.
І оцініть стан автомобіля на пробігу 148 000 км. Звичайно, важливучастину зіграло те, що машина їздила у кліматі без зими, але все жтаки —
2. Заміна олії АКПП
Хоч машина і обслуговувалась у ОД, за рекомендаціями Audi, маслоАКПП міняти не потрібно і воно в коробці на весь термінексплуатації. Навіть якщо прямо попросити ОД зробити заміну, отримаєте відмову — "немає таких робіт у регламенті". Але не міняти— ще страшніше. :)
Перед заміною вирішили злити трохи масла і подивитися на йогостан.
За словами механіка, масло було "нормальне" для такого пробігу.Нічого критичного не було. У результаті поміняли всі 5 літрів.Комплект для заміни ZF 1087.298.368 Олія ZF S671.090.312 (5л)
Адаптацію після заміни робити не потрібно.
Ціна питання:$200
>
Перемикання після заміни стали м'якшими і непомітнішими. Однозначнорекомендую до заміни.
3. Злив Adblue та фізичне відключення.
Так як у минулій серії машина прошивалася під Stage 1 звідключенням Adblue, необхідно було фізично відключити датчик.
Також вирішив злити сечовину, що залишилася, щоб не возити з собоювже не потрібних 10-20кг зайвої ваги.
О — полегшення. :)
Ціна питання:$15
Ось і все.
Всім добра.






Коментарі11
Прикол у тому, що у мене стоїть повністю пластикові елементи) Не сосна ганчірка))) Вже встиг поламати звичайно ж, покатавшись в офроаді легкому ...
Цікаво які парт номери у пластикових елементів. Якщо мінятимете, поділіться будь ласка. )
А шумоізоляція в мене була зсередини приклеєна, яка не намокає. Такий варіант думаю грамотніший, тому що не буде вологу тримати ні те, ні інше . 😁
По ходу, літери в кінці парт номери - це ревізії. Значить перші партії були пластикові, а потім вони поміняли на повсть. Дякуємо за інфу, коли новий захист припливе мабуть, теж поставлю пластикову )
Сочевину сам зливав, є фото?
Ні, на сервісі робили без мене.
дуже крута витівка з облицюванням! я частково поміняв деякі елементи поки машина була на ремонті після штатів, тепер теж милуюсь.)
Що цікаво що у офіціалів на весь термін служби масло в акппа у виробника цих акпп за регламентом разів у 80-120 тис залежно від режиму експлуатації )))))
ОД змінює масло в коробці на пробігу 60к, це за регламентом. Хочете можна частіше, вперше чую щоб оф.сервіс відмовився від такої роботи. Я сам на дилері міняв на 50 тис
Я найбільше офігел що ОД відмовили мені в заміні навіть на моє прохання. ))Це кумедно.
Їм вигідніше всю коробку потім впарити 🤣