9. Візит до ОД. Помилка P208A та профілактика панорами.

Хоча по машині є великий список хотівок/доробок, сама машина теж недає нудьгувати. Одним прекрасним весняним ранком, після запускудвигуна, загорівся Check Engine.

Благо, я встиг прикупити цілих 2 китайських шнурки, вважати помилкуне склало труднощів.

От як виглядає помилка в Vag-com
1 Fault Found:
16928 — Control Circuit for Reductant Pump 1
P208A 00 175 — Open Circuit
MIL ON — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status:00000001
Fault Priority:2
Fault Frequency:1
Mileage:144339 km
Date:2021.03.28
Time:12:15 :31

Швидкий пошук у Гуглі підказав, що помилка пов'язана з системоюAdblue, а саме — проведення насоса Adblue або сам насос Adblue.
< /p>

Відмінний привід вперше відвідати ОД — подумав я.
Вибір упав на Audi Південь Київ як на ОД з найкращими відгуками заверсією Google.

Свою минулу японську машину обслуговував у офіціалів і було дужецікаво порівняти сервіс у японців із преміальними німцями.Здогадувався, що у німців буде більше пафосу, ну і звичайно ж —цінник х2-х3 у порівнянні з японцями (не преміум сегмента).позитивні — хоча запис був лише на тиждень вперед, приймальникзапропонував під'їхати відразу, пообіцявши, що майстер подивитьсямашину, коли з'явиться час.
Також додатково день у день зробили профілактику панорами. Тобто зОД можна домовиться і він йде на зустріч. Це плюс.

Тепер про мінуси.
Профілактика панорами — $100. По суті, вони тільки змащують стикисиліконом. Жодні регулювання не робляться. Відповідно скрипи наякийсь час йдуть повністю. Але стукіт від рухомих елементів навеликих ямах залишаються. До речі, ловіть лайфхак — тимчасовоусунути скрипи можна просто відкривши і закривши панораму. Склоправильно стає по відношенню до ущільнювальних гумок, і скрипи васна якийсь час залишають. Другий мінус. Проводку насоса Adblue -$50. :)
Проведення опинилося в нормі, в результаті ОД рекомендував дозаміни сам насос.
Вартість ремонту оцінили в $1500.
Ценник здивував, враховуючи що це далеко не найважливіша запчастинау конструкції автомобіля.
Ненав'язливо поцікавився, чи змінюють такі запчастини поКуланцю.
Відповідь була — "не смішіть! Для американця? " :)

У результаті почав самостійно шукати варіанти вирішенняпроблеми.
Щоб довго не томити, варіанти є два:

1. Уживані насоси Adblue з наступною заміною. Ціна питання $350.Правда є одне але. Помилки по системі Adblue не завждиінформативні.
Є тут на Драйві людина, яка розщедрилася на новий насос і бачок, апомилка як була так і залишилася.

Тут варто пояснити — в Америці офіціали у разі поломок Adblueзмінювали всю систему у зборі. Насос, бачок, датчики, форсунки. Надеяких машинах по 2-3 рази. Збіг? Не думаю.
2. Прошивка блоку двигуна з вимкненням системи Adblue. Ціна питання$250.
Тут один плюс і два мінуси. Проблема вирішується раз іназавжди.
Але, машина перестає відповідати ЄВРО6 і на ній з'являються зайвізапчастини. :)
Є у цього варіанта і приємний бонус. Разом з винятком Adblue, можнавідразу накотити Stage 1. Будь-яка поломка - привід для тюнінгу.:)

До речі помилка на моїй машині аномальна.
Зазвичай машини з помилками по Adblue видають на приладці наступне—

"запуск неможливий через 600-800-1000км".
Блок управління двигуном блокує запуск, оскільки з неробочоюсистемою Adblue машина перестає відповідати екологічним нормам, підякі створювалася.
>

У мене цього повідомлення немає!
Наступного дня після появи помилки, треба було їхати в дальняк.
На свій страх і ризик вирішив їхати.
Через 1200 км чек як і раніше горить, але жодних натяків напроблеми із запуском немає. Вирішення проблеми. Або пропонуємосвій. :)

"а помилка як була так і залишилася. Тут варто пояснити - в Америціофіціали, у разі поломок Adblue, змінювали всю систему в зборі.Насос, бачок, датчики, форсунки. На деяких машинах по 2-3 рази.Збіг? Не думаю.
2. Прошивка блоку двигуна з вимкненням системи Adblue. Ціна питання$250.
Тут один плюс і два мінуси. Проблема вирішується раз іназавжди.
Але, машина перестає відповідати ЄВРО6 і на ній з'являються зайвізапчастини. :)
Є у цього варіанта і приємний бонус. Разом з винятком Adblue, можнавідразу накотити Stage 1. Будь-яка поломка - привід для тюнінгу.:)

До речі помилка на моїй машині аномальна.
Зазвичай машини з помилками по Adblue видають на приладці наступне—

"запуск неможливий через 600-800-1000км".
Блок управління двигуном блокує запуск, оскільки з неробочоюсистемою Adblue машина перестає відповідати екологічним нормам, підякі створювалася.
>

У мене цього повідомлення немає!
Наступного дня після появи помилки, треба було їхати в дальняк.
На свій страх і ризик вирішив їхати.
Через 1200 км чек як і раніше горить, але жодних натяків напроблеми із запуском немає. Вирішення проблеми. Або пропонуємосвій. :)

"а помилка як була так і залишилася. Тут варто пояснити - в Америціофіціали, у разі поломок Adblue, змінювали всю систему в зборі.Насос, бачок, датчики, форсунки. На деяких машинах по 2-3 рази.Збіг? Не думаю.
2. Прошивка блоку двигуна з вимкненням системи Adblue. Ціна питання$250.
Тут один плюс і два мінуси. Проблема вирішується раз іназавжди.
Але, машина перестає відповідати ЄВРО6 і на ній з'являються зайвізапчастини. :)
Є у цього варіанта і приємний бонус. Разом з винятком Adblue, можнавідразу накотити Stage 1. Будь-яка поломка - привід для тюнінгу.:)

До речі помилка на моїй машині аномальна.
Зазвичай машини з помилками по Adblue видають на приладці наступне—

"запуск неможливий через 600-800-1000км".
Блок управління двигуном блокує запуск, оскільки з неробочоюсистемою Adblue машина перестає відповідати екологічним нормам, підякі створювалася.
>

У мене цього повідомлення немає!
Наступного дня після появи помилки, треба було їхати в дальняк.
На свій страх і ризик вирішив їхати.
Через 1200 км чек як і раніше горить, але жодних натяків напроблеми із запуском немає. Вирішення проблеми. Або пропонуємосвій. :)

"
Наступного дня після появи помилки, треба було їхати в дальняк.
На свій страх і ризик вирішив їхати. Але жодних натяків на проблемиіз запуском немає. У коментарях голосуємо за варіант вирішенняпроблеми. Або пропонуємо свій. :)
"
Наступного дня після появи помилки, треба було їхати в дальняк.
На свій страх і ризик вирішив їхати. Але жодних натяків на проблемиіз запуском немає. У коментарях голосуємо за варіант вирішенняпроблеми. Або пропонуємо свій. :)