Пересвіт блоку ЕСП, проби та помилки…

Поки на роботі новорічні "канікули", за вікном -20*С, а на думкуспала думка що настав час уже і собі пересвітити приладку, блокклімату та інші органи керування авто. Лежав блок 4ЕСП зправорульки, ось вирішив на ньому й поекспериментувати! ((, ну тагаразд, запаяв білий діод, пробуємо і… розумію що з такоюяскравістю під лівою рукою я не зможу їздити… підбираємо резистор, ставив 2, 2 кім, потім 4, 7 кім, зупинився на 10 кім)
2 резистора по 10кОм вже запаяні)
але при такому резисторі засвітка на кнопці була не зовсімрівномірна, а по яскравості влаштовувала.Вирішувати цю проблемувзявся виготовленням хустки з діодом 1206 білого кольору, але нажаль… хустка і розташовувалась ближче до піктограми, начебто йзаливка була краща, але колір був не зовсім білий, як весняний снігкоротший…)))
Ось таку хустку, її навіть хусткою складно назвати, на колінівирізав зі шматочка оліту. Фото не зовсім коректно передає картину... Але зліва піктограма жовтіша, ніж праворуч. Та й яскравістьнаживо поменше. Тут зелені такі яскраві насичені, а в живу похмуре* потім вирішив спробувати спиляти колодязь (світловод) —результатом задоволений. Ось так зрізав колодязь світлодіода, приблизно 2-3мм
Засвітка рівномірна і БІЛА… Експерименти вдалися, тепер якпотеплішає займуся блоком який стоїть на авто.
Далі перероблятиму блок коректора фар і регулятора яскравості, вінтеж є у другому екземплярі під експерименти. Думатиму як втулити внього свій модуль управління підсвічуванням.