Початок тут
Повернувшись з магазину, взявся за передок.
Завмер перед початком
> З демонтажем стійки впорався швидко, планував прибратипроставку і встромити стійку на місце, але опора стійки була іншоїдумки (втомилася маленько). Спокійно спати знаючи скількинакручують ціну на запчастини власники (а ці взагалі спати неповинні) автомагазинів? раза.
Робити нічого стійка то вже знята, опора на заміну є, заразшвиденько поміняю ... Але знову загвоздка немає у мене спецключадля відкручування гайки штока стійки ((( сумно, думав вночі закінчу... Ну і добре піду) спати, а вранці візьму у тестя ключ ідороблю.
Ось так ночувала машинка
через нього була затримка
З ранку взяв ключ, зняв опорний, переглянув стійку, пильовик, відбійник все в нормі
в процесі
Замінив опорний, і благополучно зібрав праву сторону на місце.
С лівій було простіше, але і тут затримка, не сподобалося мені якпрацював кермовий наконечник, люфта не було тільки рухався ривками.> в пильовик
і на сам наконечник
Тепер буде як нова на 80%))
Все перед готовий!
контрольний замір
У результаті перед опустився на 1см (проставка була 2см.)
Що можна сказати про відчуття, їхати стало приємніше, при різкихповоротах керма, наприклад при об'їзді ям, яких у нас на дорогахвистачає, зникло розгойдування машинки, авто стало зібранням істійкішим на дорозі.
Коментарі7
не приміряв нижній підсилювач? стає по отворах?
Ще не приміряв.
а як дізнатися чи стоять ці проставки спереду?) а то що то морда не подобається мені
З-під капота на опорні подивися, якщо проставки стоять ти побачиш.
Передні проставки ацькі))) 20мм?
Так 20мм)))
Красавчик, очі бояться, а руки роблять! ) Понавигадували цих простачок ... гуси