Після заміни охолоджуючої рідини з'явилася проблема. Запустивдвигун, стрілка на панелі приладів (температура охолоджуючоїрідини) внизу, через кілька хвилин різко піднімається вгору. Потім, коли двигун прогріється, стає в нормальне положення (тільки нижчесередини). Вирішив замінити датчик температури охолоджуючої рідини.Зливати рідину не став. Після зняття фішки виявилося, що всерединізалишилися шматочки наконечника датчика (які довелося витягуватипідручними засобами) Викрутив старий датчик. Думал витече багаторідини, але витекло 20-30 г. Закрутив новий датчик. Підключивфішку. Заводжу і спостерігаю тужче картину зі стрілкою (полізлавгору).
Коментарі10
Постукайся по панелі. Якщо стрілка в норму і прийде шукай втрату маси в приладку. У мене маленька гайка відкрутилася
Постукав по панелі, і про диво стрілка стала в нормальне положення. Походом даремно датчик змінював.
Дякуємо за підказку .
у мене схожа ситуація. Мені тут радили дивитися приладку (пропайку, масу). Я залишив на весну. Якщо знайдеш проблему, то відпишись...
Заміна датчиків навряд чи допоможе. На моїй взагалі вся права сторона приладки плаває датчики змінював. Швидше за все справа в проводці, або маса погана
ТЕРМОСТАТ НЕ ЗАЛИП! БУЛА ТАКА БАЙДА У МЕНЕ НЕ ДАВНО)))) грішив на кришку раді.
Термостат перевіряв. Відкривається як належить при 82 градусах. Змінювати все одно буду (вид потягнений). Не хочу чекати поки зловить клин.
А чи не рано при 82 градусах?
У мене теж при 82 відкривається)) Можна звичайно і на 88 для зими ставити, тепліше буде в салоні від грубки ... Думаю японці розуміють в цьому ...
А взагалі так, згадав, на моїй стояв раніше теж на 82 градуси, але він не закривався повністю, тому температура вище приблизно 86 градусів не піднімалася. Після заміни нормальна температура 92-94 градуси