280е гальма, сподіваюся цих вистачить)
Власне пост короткий, і зрозумілий.
Стало не вистачати 14х гальм, з моєю активною та динамічною їздою, пару світлофорів, і диски вже пливуть.
Вибір би зроблений на користь 280х гальмівних дисків, та супортівАТЕ 57мм.
Також попутно були замінені гальмівні шланги.
Покатавшись практично тиждень, емоції тільки позитивні, тепер невистачає ГТЦ, ставитиму хоча б 22мм, або якщо назрію на здт, то25.
< /
Коментарі20
А з лачетті вагона ВУТ не приміряв?
А які колодки стоять?
Ти мабуть один із цих водіїв, які на червоне світло поспішають?)
Я з тих водіїв, які просто їдуть трохи швидше за поток, але в іншому, повністю дотримуючись пдд)
Це вже не погано) А швидко гальма пливуть, тому що зад не гальмує практично.
3 гальмування поспіль, зі 100км/ч, і вже відчувається втрата ефективності(Але за фактом так, гальмує тільки перед
100 це в яких ПДР
У жодних, я вибираю швидкість згідно з дорожньою обстановкою, можна їхати 150, їжу 150, можна 50, їжу 50
Я зрозумів. То я напевно пенсіонер)
У кожного своя думка з цього приводу, якщо 4х смуговий проспект дозволяє їхати 100, враховуючи що це швидкість потоку, то чому й ні?)
Потрібно задні дискові, і все буде ок.
Для фен-шуя, тобі потрібен двоконтурний ВУТ з ГТЦ-25 з Шеврале Епікі. Стає на рідне кріплення болт/болт. Викрутив шток з рідного, накрупив на епіковський. ВСЕ.
Для феншуя мені потрібен ваг, із заповітними літерами GTI😂
Не R-ку R-ку)))
А від чого ГТЦ підходить?
Якщо не помиляюся, епіка, омега)
В ідеалі, стає з Шевроле Епікі. Але він йде на 2 виходи. Якщо немає АВS, то ставиться через трійники WP T-127
Разом з вут?
Без ВУТ, ти його не поставиш
А на 1.6 ланосі 22мм гтц?