Вітаю!
Під час прокладання проводки для ЕСП відразу встановив упідкапотний блок реле, запобіжник і, відповідно, всю рідну проводкув підкапотний блок (фото 2).< br/>
На розбиранні були куплені ПТФ (2х150 грн), проводка (здається, 50грн, не пам'ятаю точно), лівий підрульовий перемикач (здається, 250грн) Провід від реле прокинуто в салон разом з проводом для ЕСП.Встановлено нові шпильки для кріплення в бампері (фото 5, 6, 7)
Так уже трохи втомився за ці два-три тижні від роботи по Ланосу, вирішив не морочитися з перекладкою контактів роз'єму перемикачасвітла і купив готовий перехідник з 4-контактного роз'єму на6-контактний Купував у Isaul 76. Акуратно зроблено, Посилочка нанаступний день вже в Харкові Вадим, спасибі! к. Залишаються зазори, в які летітиме бруд.
Підключення ПТФ виконував строго по англомовному каталогуелектропроводки за винятком підключення до реле задніх ПТФ, т.К. Умене стоїть гібридне реле. У колодку роз'єму приладової панеліпроведено провід у 8 пін (фото 8 без дроту, фото 11 вже зпроводом). Коротше, все підключив, включив ближнє світло, повернувкільце ПТФ і оля-ля! птф ГОРЯТЬ! Все чітко )). Індикація передніхПТФ на приборці світиться. Єдине, що мені незрозуміло:при вимкненніближнього світла і, навіть запалення, лампи ПТФ горять, доки неповерну кільце. Так і має бути?
Фото із включеними ПТФ робив у гаражі, т.К. Фінішне підключенняробив уже після п'ятої вечора. Завтра зроблю фото у світлу порудоби. Світло жовтіше, як не гралося з налаштуванням у телефонібалансу білого, камера зняла занадто холодно біле світло.
Хочу сказати спасибі всім учасникам цього форуму, без вас нічого бу мене не вийшло! Скільки я всього перечитав, скільки ви зробилисамі і спонукали мене на те, що я цього року, вірніше, всього замісяць зробив більше, ніж за 12 років володіння Ланосом:ЕСП, приборка стахом і кільцями, передні ПТФ. Наступне, що хочу, це ГБО.Але це вже буде НЕ СВОЇМИ РУКАМИ.
Схожі записи
Кузовні роботи: заміна крил, обробка порогів та дрібниці по кузову
Кузовні роботи: заміна крил, обробка порогів та дрібниці по кузову
6
Встановлення кілець в панель приладів. Встановлення рідного спідометра
Встановлення кілець в панель приладів. Встановлення рідного спідометра
5
Коментарі16
Питання, мож хто знає, якщо подати + на кільце ПТФ від + задніх ПТФ, по ідеї в такому виконанні переднім ПТФ працюватимуть за аналогією задніх, але не залежно один від одного, будуть включатися від ближнього світла і вимикатися при вимиканні ближньог...
Почекай, стопі той провід з перехідника потрібно підключити на індикацію панелі приладів? А той провід з реле куди треба підключити - в цей же перехідник?
Все правильно
Красівець, розібрався, все зробив! Добре коли гараж є, та ще й з ямою
Лампи ПТФ включаються в положення габарити або основне світло. У Поляках основне світло тухне при вилученні ключа запалювання через наявність гібридного фіолетового реле. В інших Ланосах габарити і основне світло горить навіть без ключа. Щоб не забув...
Вадим, у мене поляк. Без ключа тільки габарити і можу моргнути далеким світлом. Ключ витяг, світло погас, а ПТФ горять. Треба буде уважним.
Я ж це і описав))) У мене не поляк. Так у мене без ключа горять і далекий і ближній і габарити і птф. .
Вадим, дзвіночок дзвенить, коли ти відчинив двері, а світло залишилося включеним? А, якщо світло вимкнув, то вже не дзвенить?
Вірно. Під'їхав до будинку. Вимкнув запалювання. Все з машини вилазять. Дзвінчик мовчить. Я відчиняю водійські двері і чую дилинь-дилинь. Дзвінить дзвіночок. це при відкритих водійських дверях. закрити, світло горить, а дзвоник мовчить.
У мене така сама система. Тільки у мене корейський Ланос.
Все правильно.
Прикольна штука. Теж хочу таку))
У мене теж після вимкнення запалення птф залишаються горіти.Так уже дісталося мені від минулого власника. чому так не розібрався.
Я робив все за заводською схемою, значить, так і задумано було. Індикація горить, так що це не буде проблемою. Сподіваюся))
Так, тільки можна забути вимкнути.
Птф горять тільки разом із габаритами і без запалювання, по заводу