Хай буде світло, під капотом!
Питання до Кадетоводів, чи є штатне світло під капотом уКадета?
Я вирішив цю проблему за 30 хв. І 45 грн. Світлодіодна стрічка, запобіжник з корпусом на 5 А, концевік автомобільний, 5 м.одинарного дроту.Провід на капоті проведений усередині ребержорсткості.Запобіжник на плюсовому дроті, конечник намінусовому.Світлодіодна стрічка довжиною 10 см з жорсткою основоюпід світлодіоди, закріплена стяжкою.
> Вийшло дуже навіть нічого)
Тепер не проблема ввечері перевірити рівень масла або чогось тамще)
Фото додаються.Дві лайки; ) з тих у кого немає світла під копотом, один лайк у кого є) Дякуємо за Вашу увагу!
Коментарі19
Я теж через лівий кінцевик зробив але штатна лампа це жерсть треба стрічку клеїти.
Норм тема, рятує часто!
нормально. тож буду колгоспити підсвічування під капот. струм підключу від габаритів але через кінцевик)))
навіщо різати провід габаритів? якщо можна всього один провід кинути на плюс
у мене під капотом соплі від старих господарів.
На штатному плафоні вимикача немає, він працює тільки разом із зовнішнім освітленням.
так, і якщо клему зняти то й світла не буде хоч на штатному та на саморобному
А мені не подобається ідея з кінцевиком, хоча на мій і заводський плафон кінцевиком включався. Суть у тому що відкрив капот, а вона горить постійно, не завжди це треба і не завжди зручно скидати клему при якомусь ремонті. Тому я собі поставив звичайн...
А я взагалі важко розумію нафіга там світло. Масло перевірити і вдень можна, омивайку залити під ліхтарем жодного разу не промахнувся з лійкою)
І проводи зайві ((
Світло там потрібне. Перевірено. Ніч, 200, порвало шланг на розширювач. Ось тоді я і сказав собі спасибі що поставив світлодіоди в світильник.
Це вже справа не в лампочці, а до обслуговування авто. Добре обслуговуй машину і вночі не доведеться під капотом колупатися. Кадет - машина дуже надійна, просто так у ньому нічого не ламається.
Машина, особливо перед далекою дорогою, обслуговується добре, вся справа була в кришці рослинного бачка, заклинив скидання
Ну ось, ти сам і відповів) Такі речі, як кришка бачка, потрібно ставити тільки оригінальні і міняти регулярно, тоді і ймовірність стати серед дороги знижується до мінімуму. А у багатьох кришки ще тридцятирічні стоять, в яких клапана позакисли давно, ...
Кришка нова була, написано ДжіЕм, не Китай начебто, а там х.з. що продають під виглядом ориджинал
Відрізнити не складно. Справжня кришка яскраво-жовта, майже помаранчева, підроблені найчастіше блідо-жовті.
А як дізнатися робоча кришка чи ні?
Все зрозумів, чітко розписав, знач у мене все норм)))
О, пішло рукоблуддя, поважаю )))