— амортизатори;
— пружини підвіски;
> — опорні підшипники;
— тарілочки під пружини;
— гумки під пружини;
— втулки переднього поперечного стабілізатора;
— передні сайлентблоки заднього Н-подібного важеля;
— задні важелі бумеранги;
— передні поперечні важелі.
додатково:
— заміна гальмівної рідини (ліл ATE);
— розвал-сходження;
Під час експлуатації після покупки був виявлений крен автомобіля направу сторону (досить часта проблема для цього кузова).Плюс парахороших ям за час мого володіння як раз припали на праву сторону, морда значно просіла.Так само жопка прям на очах наближалася доземлі.Пружини танули на очах Далі діагностика засудила ще ззадубумеранг, втулки переднього стабілізатора і передній поперечнийгрюкав на стільки сильно, що я боявся їздити, щоб не травмуватизайвий раз автомобіль. Фото з креном автомобіля на правий бік (перед самим заїздом на СТО для заміни деталей)
Нові деталі, готові стати на зміну старим
Далі фото з номерами деталей, може комусь стане в нагоді, та й собіна згадку:
< /p>
Пружини, важелі та задні стійки
Передні поперечні та задні бумеранги
Дрібниця та опори (сіра коробка — КВКГ, вирішив замінити в зборі змембраною весь блок)
Задні стійки KONI STR.T
І так, з основного:
— пружини SACHS;
— передні стійки BILSTEIN B6 SPORT;
— задні стійки KONI STR.T
Задні "коняки" брав у офіційного дилера в Києві "дТС Україна":
Маркування офіційного дилера KONI в
До заїзду на СТО вирішив самостійно демонтувати задню полицю длятого, щоб на СТО не забруднили світлий салон, та й не поламалипластик. Акуратно, не поспішаючи, в гаражі полиця буладемонтована:Демонтаж задньої полиці, готуємося до заміни задніхстійок.
Приступимо до лікування пацієнта
Так само для мене не було секретом, що на моєму авто з покупкистояли проставки під пружини, спереду та ззаду, висотою приблизно2- 3см. Які під час ремонтних робіт було прибрано:
Вбиті задні стійки з проставками
Так само на етапі діагностики ще, з'ясувалося, що задні стійкивитекли, коли розібрали, стійки виявилися при смерті. Пружини прирозкручуванні стійки зазвичай відстрілюють, із задніми ж такого несталося, просіли під Мтех))
Нова стійка встановлена на зад
Більштайни стали на передок
Бумеранги замінені
І що отримав за підсумком:ідеальна жорсткість підвіски, більштайниззаду були б жорсткі, а даний комплект став ідеально. Крени вповоротах пішли, але все одно в майбутньому прибиратимемо Мтехстабілізаторами ще більше. Желейність пройшла, машинка безпростовок опустилася і стала ще симпатичнішою. Фото після всіхробіт:
Sexy hot chick!
Рубрика з веселого:
- задні стійки викривило, чи то від часу, чи через простачок; -попереду виявилося що стоять різні опори, від ресту і доресту; -ззаду хтось до стійок лазив, бо деякі пластикові деталі довелосявідновлювати або купувати; - спереду праворуч не вистачало шайбиміж опорою і тарілкою; - тарілки спереду були настільки побитічасом і ямами, що внутрішня частина просіла і потріскалася (обов'язково до заміни якщо надумали туди лізти! )
Ось так ремонтували Фурію до мене, прикро спостерігати таке похабнеставлення до автомобіля.
>
Номери встановлених деталей:
Пружина перед:998052 (номер по SACHS)
Трілка опорна перед:31326769667 (номер по оригіналу)
Передня опора:27001 (номер по Lemforder)
Гума під пружину передня низ:31331096664 оригіналу)
Гузинка під пружину передня верх:31331091867 (номер пооригіналу)
Пружина зад:996712 (номер по SACHS)
Опора зад:21026 (номер по Lemforder)
Опорне блюдце під задньою тарілкою:33521090282 (номер пооригіналу)
Гума під пружину задня низ:33531133671
Комплект пильовиків та відбійників зад:900117 (номер по SACHS)
Передній поперечний важіль:13086 (номер по Lemforder)
<
Задній важіль бумеранг:13203 (номер по Lemforder)
Втулки переднього поперечного стабілізатора:31351094144 (номер пооригіналу)
"просіли під Мтех))
Нова стійка встановлена на зад
Більштайни встали на передок
Бумеранги замінені
І що отримав за підсумком:ідеальна жорсткість підвіски, більштайниззаду були б жорсткі, а цей комплект встав ідеально. Крени вповоротах пішли, але все одно в майбутньому прибиратимемо Мтехстабілізаторами ще більше. Желейність пройшла, машинка безпростовок опустилася і стала ще симпатичнішою. Фото після всіхробіт:
Sexy hot chick!
Рубрика з веселого:
- задні стійки викривило, чи то від часу, чи через простачок; -попереду виявилося що стоять різні опори, від ресту і доресту; -ззаду хтось до стійок лазив, бо деякі пластикові деталі довелосявідновлювати або купувати; - спереду праворуч не вистачало шайбиміж опорою і тарілкою; - тарілки спереду були настільки побитічасом і ямами, що внутрішня частина просіла і потріскалася (обов'язково до заміни якщо надумали туди лізти! )
Ось так ремонтували Фурію до мене, прикро спостерігати таке похабнеставлення до автомобіля.
>
Номери встановлених деталей:
Пружина перед:998052 (номер по SACHS)
Трілка опорна перед:31326769667 (номер по оригіналу)
Передня опора:27001 (номер по Lemforder)
Гума під пружину передня низ:31331096664 оригіналу)
Гузинка під пружину передня верх:31331091867 (номер пооригіналу)
Пружина зад:996712 (номер по SACHS)
Опора зад:21026 (номер по Lemforder)
Опорне блюдце під задньою тарілкою:33521090282 (номер пооригіналу)
Гума під пружину задня низ:33531133671
Комплект пильовиків та відбійників зад:900117 (номер по SACHS)
Передній поперечний важіль:13086 (номер по Lemforder)
<
Задній важіль бумеранг:13203 (номер по Lemforder)
Втулки переднього поперечного стабілізатора:31351094144 (номер пооригіналу)
"просіли під Мтех))
Нова стійка встановлена на зад
Більштайни встали на передок
Бумеранги замінені
І що отримав за підсумком:ідеальна жорсткість підвіски, більштайниззаду були б жорсткі, а цей комплект встав ідеально. Крени вповоротах пішли, але все одно в майбутньому прибиратимемо Мтехстабілізаторами ще більше. Желейність пройшла, машинка безпростовок опустилася і стала ще симпатичнішою. Фото після всіхробіт:
Sexy hot chick!
Рубрика з веселого:
- задні стійки викривило, чи то від часу, чи через простачок; -попереду виявилося що стоять різні опори, від ресту і доресту; -ззаду хтось до стійок лазив, бо деякі пластикові деталі довелосявідновлювати або купувати; - спереду праворуч не вистачало шайбиміж опорою і тарілкою; - тарілки спереду були настільки побитічасом і ямами, що внутрішня частина просіла і потріскалася (обов'язково до заміни якщо надумали туди лізти! )
Ось так ремонтували Фурію до мене, прикро спостерігати таке похабнеставлення до автомобіля.
>
Номери встановлених деталей:
Пружина перед:998052 (номер по SACHS)
Трілка опорна перед:31326769667 (номер по оригіналу)
Передня опора:27001 (номер по Lemforder)
Гума під пружину передня низ:31331096664 оригіналу)
Гузинка під пружину передня верх:31331091867 (номер пооригіналу)
Пружина зад:996712 (номер по SACHS)
Опора зад:21026 (номер по Lemforder)
Опорне блюдце під задньою тарілкою:33521090282 (номер пооригіналу)
Гума під пружину задня низ:33531133671
Комплект пильовиків та відбійників зад:900117 (номер по SACHS)
Передній поперечний важіль:13086 (номер по Lemforder)
<
Задній важіль бумеранг:13203 (номер по Lemforder)
Втулки переднього поперечного стабілізатора:31351094144 (номер пооригіналу)
"
Рубрика з веселого:
— задні стійки викривило, чи то з часу, чи то з- за проставок; спереду виявилося що стоять різні опори, від ресту і доресту; ззадухтось до стійок лазив, бо деякі пластикові деталі довелосявідновлювати або купувати; />
— спереду праворуч не вистачало шайби між опорою та тарілкою;
— тарілки спереду були настільки побиті часом і ямами, що внутрішнячастина просіла і потріскалася (обов'язково до заміни якщонадумали туди лізти! )
Ось так от ремонтували Фурію до мене, прикро спостерігати такепохабне ставлення до автомобіля.
Номери встановлених деталей:
Пружина перед:998052 (номер по SACHS)
Торилка опорна перед:31326769667 (номер по оригіналу)
Передня опора:27001 (номер по Lemforder)
Гума під пружину передня низ:31331096664 (номер по оригіналу)
Гума під пружину передня верх:313310918 оригіналу)
Пружина зад:996712 (номер по SACHS)
Опора зад:21026 (номер по Lemforder)
Опорне блюдце під задньою тарілкою:33521090282 (номер пооригіналу)
Гузинка під пружину задня низ:33531133671 (номер по оригіналу)
Комплект пильників та відбійників зад7:(9)
Передній поперечний важіль:13086 (номер по Lemforder)
Задній важіль бумеранг:13203 (номер по Lemforder)
Втулки переднього поперечного стабілізатора:31351094144 (номер пооригіналу)
"
Рубрика з веселого:
— задні стійки викривило, чи то з часу, чи то з- за проставок; спереду виявилося що стоять різні опори, від ресту і доресту; ззадухтось до стійок лазив, бо деякі пластикові деталі довелосявідновлювати або купувати; />
— спереду праворуч не вистачало шайби між опорою та тарілкою;
— тарілки спереду були настільки побиті часом і ямами, що внутрішнячастина просіла і потріскалася (обов'язково до заміни якщонадумали туди лізти! )
Ось так от ремонтували Фурію до мене, прикро спостерігати такепохабне ставлення до автомобіля.
Номери встановлених деталей:
Пружина перед:998052 (номер по SACHS)
Торилка опорна перед:31326769667 (номер по оригіналу)
Передня опора:27001 (номер по Lemforder)
Гума під пружину передня низ:31331096664 (номер по оригіналу)
Гума під пружину передня верх:313310918 оригіналу)
Пружина зад:996712 (номер по SACHS)
Опора зад:21026 (номер по Lemforder)
Опорне блюдце під задньою тарілкою:33521090282 (номер пооригіналу)
Гузинка під пружину задня низ:33531133671 (номер по оригіналу)
Комплект пильників та відбійників зад7:(9)
Передній поперечний важіль:13086 (номер по Lemforder)
Задній важіль бумеранг:13203 (номер по Lemforder)
Втулки переднього поперечного стабілізатора:31351094144 (номер пооригіналу)
"998052 (номер по SACHS)
Трілка опорна перед:31326769667 (номер по оригіналу)
Передня опора:27001 (номер по Lemforder)
Гума під пружину передня низ:31331096664 (номер по оригіналу)
Гузинка під пружину передня верх:31331091867 (номер пооригіналу)
Пружина зад:996712 (номер по оригіналу) SACHS)
Опора зад:21026 (номер по Lemforder)
Опорне блюдце під задньою тарілкою:33521090282 (номер пооригіналу)
Гума під пружину задня низ:33531133671 (номер по оригіналу)
Комплект пильовиків та відбійників зад:900117 (номер по SACHS)
Передній поперечний важіль:13086 (номер по Lemforder )
Задній важіль бумеранг:13203 (номер по Lemforder)
Втулки переднього поперечного стабілізатора:31351094144 (номер пооригіналу)
< /
"998052 (номер по SACHS)
Трілка опорна перед:31326769667 (номер по оригіналу)
Передня опора:27001 (номер по Lemforder)
Гума під пружину передня низ:31331096664 (номер по оригіналу)
Гузинка під пружину передня верх:31331091867 (номер пооригіналу)
Пружина зад:996712 (номер по оригіналу) SACHS)
Опора зад:21026 (номер по Lemforder)
Опорне блюдце під задньою тарілкою:33521090282 (номер пооригіналу)
Гума під пружину задня низ:33531133671 (номер по оригіналу)
Комплект пильовиків та відбійників зад:900117 (номер по SACHS)
Передній поперечний важіль:13086 (номер по Lemforder )
Задній важіль бумеранг:13203 (номер по Lemforder)
Втулки переднього поперечного стабілізатора:31351094144 (номер пооригіналу)
< /
Коментарі18
Я поміняв задні стійки та пружини, крен не пропав
Стійки дуже хороші ... Передні потрібно було доопрацювати.
Допрацювати яким чином?
А де робив все?
У Києві, СТО Oiler на вул. Нагірна 47. Увесь час там обслуговуюсь
Ну а пружини старі після зняття були різної довжини чи як?
Задні не заміряв і не порівнював, тому що вони точно просіли, а передні - однаковою, передні навіть не просіли (порівнювали з новими)
Так від чого в результаті права сторона просіла щось
На багатьох машинах таке бачив, може так і має
З правого боку середня частина тарілки була продавлена і змістилася вгору на 2-3мм.(не дивно, тому що тим колесом 2 рази ями ловив що аж диски гнуло 16-ті) + шайби не вистачало потрібної між опорою та тарілкою А в сукупності з проставками 3см. Пара...
Тарілки ці де стоїть? Вгорі?
так, над пружиною
Такого точно бути не повинно, не думаю що в Німеччині випустили б із заводу криву і косу машину))
Або фото не вдале, або передня стійка неправильно встановлена в кулак! У курсі ремонтники, що аммо перед хоч і однакові, але стійки в зборі встановлюються за мітками L і R?
Так, мабуть, там буква навпроти прорізу має бути. Ремонтники перевірені часом, все дотримано ;)
Крен на лівий бік))))
У мене розвинулася параноя з цього приводу, заміряв з рулеткою по арках, все чітко. На фото просто може на не рівній поверхні стоїть
Били б6 спорт .шток коротше ніж на стік стійці?