*вида кермо. Або як правильно вилікувати датчик положення керма

Отже, короткий мануал:
1. Передумови до того що вам варто лікувати саме датчик положеннякерма
2. Де знаходиться і як дістатися?
3. У чому полягає сама проблема
4. Варіанти вирішення проблеми
5. Як лагодити своїми руками
p>
1 — Передумови:
Якщо датчик не справний, ви в будь-якому випадку "втратите" системустабілізації, про що вам повідомить автомобіль на приладку жовтою "гірляндою". Далі найвірніший шлях - комп'ютерна діагностика Часто, на перших стадіях виходу з ладу, датчик може іноді викидати помилкипо необхідності адаптації рульового колеса. Датчика положеннярульового колеса зашкалило + помилка різниці показань

2 — Як дістатися:
Датчик розташований на рульовій колонці і дістатися до ньогонайпростіше з боку педального вузла.
Знімаємо пластик під рульовою колонкою, викручуємо болт, якийфіксує від мимовільного розполовинювання рульового валу, виймаємоболт, розполовинюємо:

ВАЖЛИВО! Перед роз'єднанням валу залиште мітку дляправильного подальшого складання!

Знімаємо датчик

3 — Проблема:
Проблема, найчастіше, у всіх завжди одна — стирання одного контактуоднієї з 2х щіток:

Зношування контакту зчитуючої щітки

4 — Варіанти рішень:
Свого часу зіткнувся з частиною адекватних, не довго працюючих ічасом дуже абсурдних рішень і так моя думка:
< i> — абсурдні:
— купити датчик положення колінвала/розподільноговалу/хрен-зрозумі-чого, від "класики" щоб взяти щітки, які навигляд не такі і напружувати звивини питанням "як цеприколхозить"…
— взяти дрібку жив із багатожильного мідного кабелю і присрать намісце стертої зчитуючої щітки
— почати насирати паяльком всяке лайно на втрачений контакт
> — не довго граючі:
— розібрати, знежирити, все почистити і підігнути зіпсованийконтакт (випробувано, не вистачає і на пів року)
— адекватні :
— варіант дорожчий:купити на аліекспрес датчик у зборі, встановити, забути про проблему (правда доведеться крім адаптації керма провестиадаптацію датчика)

Запчасти на фото:32306789095
дешевший:купити на аліекспрес ремкомплект щіток:

Про варіант "дешевше" дізнався коли вже замовив варіант "дорожчий".Проте замовив і його, для того, щоб вилікувати рідний датчик.використовуються дрібні торкси, дістаємо внутрянку, чистимоконтактний майданчик, щітки змінюються досить просто, стару іззусиллям виймає, нову до упору і фіксування вставляємо, ось паруфото процесу:Датчик в розборі. Контакт у порівнянні з новим
Контакт замінено
Т.К. Датчик з аліекспрес старанно працює на моїй машині вже котриймісяць, а оригінальний був відновлений грамотним шляхом, готовийпродати відновлений у межах України (обговорення придбання, будьласка, в ЛЗ).