Ось і моє перше handmade ТО

Усім доброго часу доби.
Ось настав час, підбігли кілометри зробити перше ТО на моємуСіді.
Мушу визнати — в машинах поки що. Розбираюся досить поверхово, тимбільше коли йдеться про обслуговування та ремонт. Машинами хворіюдавно, перечитав/переглянув багато цікавих статей/роликів проремонтах, модернізаціях та інших дрібничках, через які має пройтибудь-який поважаючий себе колгоспник власник залізного коня. Алеодна справа спостерігати за цим, а друга — спробувати на практиці.Чесно кажучи, думки робити самостійне ТО у мене і не виникло дотого, як батько кинув дуже слизьку і гостру фразу: "що, ти і 3фільтра будеш всю життя на сто міняти? Ну, удачі в цьому, горе-водій". Насправді, забігши наперед - скажу:я ставився до ТОдійсно як до технологічно складного і потаємного процесу, але врезультаті зрозумів, що це той рівень робіт, який ти повинен робитисам, щоб не було соромно перед своїм же залізним конем. Так івчинили:купили 3 фільтри (повітряний, салону, масляний), а такожмасло - "Total quartz 5w-30". Паливний не міняли бо машина на газу, а минулий господар сказав, що тільки його замінив на минулому ТО.поміняти газовий — тут уже сам не наважився, бо ні я, ні батько згазовими машинами до цього справ не мали. І налив домаксимуму.Батько позначив, що воно буде розширюватися і краще малоне долити, ніж перелити.Ну, відкачували 20-ти кубовим шприцем ітрубкою:)
за неякісні фото.
І, насамкінець, зазначу одну річ… Знову ж таки — справа увідчуттях… Я б не отримав стільки теплих емоцій та самовдоволення, якби банально віддав машину на годину в СТО; не кажучи вже про те, що handmade ТО - це гарант того, що там всі фільтри нові та маслосаме те, що я купив. Та й цей приємний ефект Плацебо — машинкавідразу стала їхати м'якше, легше, приємніше і з подяками подяки.