Усім салют! Кому цікаво, нижче чергова стаття про моторнурукоблудність))
Цього разу невдача спіткала трубку підігріву дросельноїзаслінки…
А ось і номерочок, GM 55559352, ціна за цю штуковину в сервісномуцентрі Опель 43 європейських рублика((
Трубка явно пройшла період напіврозпаду і не витримала "тяжкоїдолі'…)"/p>
Лопнула біля термостата…
І при спробі демонтажу, теж просто розсипалася в руках… Заюзатистаре кріплення теж не доля… При огляді виявилося, що частиназалишилася в корпусі термостата… та не, не частина ... Половина! Далі трохи порно, вводимо величезний саморіз ... І потім повільнотягнемо, вуаля ... Там ще і гумка виявилася ... З корпусом всевдало)) Набір для творчості, , Юний шлангіст
Плюс трохи хомутиків і починаємо …
Мені пощастило знайти шлангу з різними діаметрами на краях. Воналегко налізла на трубку корпусу, а з іншого краю щільно налізла натонку алюмінієву трубку. На ось цю, і кутова трубочка для поворотуза голівкою. br> і заводимо в належне місце, як там і була))
З'єднуємо алюмінійку з дросельною заслінкою, і тестуємо ... ЛоренСпробігла дві сотні, антифриз не йде, з трубки соплі не біжать.Справа за малим, замовити та купити оригінал… а поки так))
Поки міняв трубку вибив каталізатор, але про це трохи пізніше.
<Всім дякую і поменше проблем під капотом)))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.